Races 1989
# | Circuit | Grandprix | Land | Datum |
---|---|---|---|---|
1 | Autódromo Internacional Nelson Piquet Brazilië | Grande Prêmio do Brasil 1989 | Brazilië | 26-03-1989 |
2 | Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari | Gran Premio Kronenbourg di San Marino 1989 | 23-04-1989 | |
3 | Circuit de Monaco Monaco | Grand Prix de Monaco 1989 | Monaco | 07-05-1989 |
4 | Autódromo Hermanos Rodríguez Mexico | Gran Premio de México 1989 | Mexico | 28-05-1989 |
5 | Phoenix Street Circuit Verenigde Staten van Amerika | 1989 Iceberg USA Grand Prix | Verenigde Staten van Amerika | 04-06-1989 |
6 | Circuit Gilles Villeneuve Canada | Grand Prix Molson du Canada 1989 | Canada | 18-06-1989 |
7 | Circuit Paul Ricard Frankrijk | Rhone Poulenc Grand Prix de France 1989 | Frankrijk | 09-07-1989 |
8 | Silverstone Circuit Verenigd Koninkrijk | 1989 Shell British Grand Prix | Verenigd Koninkrijk | 16-07-1989 |
9 | Hockenheimring Duitsland | Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 1989 | Duitsland | 30-07-1989 |
10 | Hungaroring Hongarije | Pop 84 Magyar Nagydíj 1989 | Hongarije | 13-08-1989 |
11 | Circuit de Spa-Francorchamps België | 1989 Belgian Grand Prix | België | 27-08-1989 |
12 | Autodromo Nazionale Monza Italië | Coca Cola Gran Premio d'Italia 1989 | Italië | 10-09-1989 |
13 | Autódromo do Estoril Portugal | Grande Prémio de Portugal 1989 | Portugal | 24-09-1989 |
14 | Circuito de Jerez Spanje | Gran Premio Tio Pepe de España 1989 | Spanje | 01-10-1989 |
15 | Suzuka Circuit Japan | 1989 Fuji Television Japanese Grand Prix | Japan | 22-10-1989 |
16 | Adelaide Street Circuit Australië | 1989 Foster's Australian Grand Prix | Australië | 05-11-1989 |
Statistieken
Eindstand coureurs
Pos | Coureur | Team | Punten |
---|---|---|---|
1 | Alain Prost | McLaren | 76 |
2 | Ayrton Senna | McLaren | 60 |
3 | Riccardo Patrese | Williams | 40 |
4 | Nigel Mansell | Ferrari | 38 |
5 | Thierry Boutsen | Williams | 37 |
6 | Alessandro Nannini | Benetton | 32 |
7 | Gerhard Berger | Ferrari | 21 |
8 | Nelson Piquet | Lotus | 12 |
9 | Jean Alesi | Tyrrell | 8 |
10 | Derek Warwick | Arrows | 7 |
Punten verloop coureurs 1989
- Alain Prost
- Ayrton Senna
- Riccardo Patrese
- Nigel Mansell
- Thierry Boutsen
- Alessandro Nannini
- Gerhard Berger
- Nelson Piquet
- Jean Alesi
- Derek Warwick
Punten verloop teams 1989
- McLaren
- Williams
- Ferrari
- Benetton
- Tyrrell
- Lotus
- Arrows
- Dallara
- Brabham
- Minardi
Korte samenvatting van het Formule 1 seizoen 1989
Het Formule 1-seizoen van 1989 was een van de meest memorabele en controversiële seizoenen in de geschiedenis van de sport. Dit jaar werd gekenmerkt door de intense rivaliteit tussen de twee topcoureurs van het McLaren-team: Ayrton Senna en Alain Prost. Hun strijd om het wereldkampioenschap culmineerde in dramatische en vaak explosieve races, waarbij beide coureurs niet alleen hun vaardigheden, maar ook hun strategieën en mentale weerbaarheid op de proef stelden.
Het seizoen begon met Senna en Prost die hun dominantie demonstreerden, telkens weer op het podium. Senna opende het seizoen sterk met een overwinning in de Grote Prijs van Brazilië, maar Prost zou snel volgen met verschillende overwinningen die hem leidde in de puntenstand. De rivaliteit tussen de twee culmineerde in de legendarische race op Suzuka, waar hun botsing in de voorlaatste ronde het kampioenschap in grote mate bepaalde.
De botsing in Japan, waarbij Prost uit de race moest stappen en Senna zijn kans miste om te winnen, leidde tot veel discussie en controverse over de sportiviteit en het gedrag van beide coureurs. Het was niet alleen een fysiek duel op de baan, maar ook een psychologische strijd die de grenzen van competitiviteit opzocht. Prost, die aan het einde van het seizoen zijn tweede wereldtitel veroverde, verliet McLaren voor Ferrari, wat de rivaliteit alleen maar deed toenemen.
De technologische vooruitgang van de auto’s, zoals de introductie van actieve ophangsystemen, speelde ook een grote rol in het seizoen. Deze innovaties maakten de races nog competitiever, maar zorgden ook voor discussies over de grenzen van de technische regulaties. Niets leek echter zo bepalend als de relatie en rivaliteit tussen Senna en Prost, die het seizoen onmiskenbaar kleurde en blijvende invloed had op de Formule 1.
Het seizoen van 1989 liet een blijvende indruk achter op de Formule 1, met de intensiteit van de competitie en de menselijke emoties die daarbij kwamen kijken. De strijd tussen Senna en Prost werd niet alleen een verhaal van sportieve rivaliteit, maar ook van de grenzen van eer en ethiek in de autosport. De echo van dit seizoen is nog steeds voelbaar in de huidige Formule 1, waar rivaliteit en respect vaak hand in hand gaan.