Seizoen 1988

Races 1988

#CircuitDatum
1Autódromo Internacional Nelson Piquet
Brazilië
03-04-1988
2Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari
01-05-1988
3Circuit de Monaco
Monaco
15-05-1988
4Autódromo Hermanos Rodríguez
Mexico
29-05-1988
5Circuit Gilles Villeneuve
Canada
12-06-1988
6Detroit Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
19-06-1988
7Circuit Paul Ricard
Frankrijk
03-07-1988
8Silverstone Circuit
Verenigd Koninkrijk
10-07-1988
9Hockenheimring
Duitsland
24-07-1988
10Hungaroring
Hongarije
07-08-1988
11Circuit de Spa-Francorchamps
België
28-08-1988
12Autodromo Nazionale Monza
Italië
11-09-1988
13Autódromo do Estoril
Portugal
25-09-1988
14Circuito de Jerez
Spanje
02-10-1988
15Suzuka Circuit
Japan
30-10-1988
16Adelaide Street Circuit
Australië
13-11-1988

Statistieken

Aantal races:
16
Duur seizoen in dagen:
224
Deelname aan races
Teams:
18
Coureurs:
35
Fabrikanten
Aantal unieke motoren:
8

Eindstand coureurs

PosCoureurTeamPunten
1Ayrton SennaMcLaren90
2Alain ProstMcLaren87
3Gerhard BergerFerrari41
4Thierry BoutsenBenetton27
5Michele AlboretoFerrari24
6Nelson PiquetLotus22
7Ivan CapelliMarch17
8Derek WarwickArrows17
9Nigel MansellWilliams12
10Alessandro NanniniBenetton12
Toon alles

Punten verloop coureurs 1988

Toon:
123456789101112131415160306090120
  • Alain Prost
  • Ayrton Senna
  • Gerhard Berger
  • Thierry Boutsen
  • Michele Alboreto
  • Nelson Piquet
  • Derek Warwick
  • Ivan Capelli
  • Nigel Mansell
  • Alessandro Nannini

Punten verloop teams 1988

Toon:
12345678910111213141516050100150200
  • McLaren
  • Ferrari
  • Benetton
  • Lotus
  • Arrows
  • March
  • Williams
  • Tyrrell
  • Rial
  • Minardi

Korte samenvatting van het Formule 1 seizoen 1988

Het Formule 1-seizoen van 1988 was een opmerkelijk jaar dat wordt herinnerd als een van de dominantste in de geschiedenis van de sport. Het seizoen werd gedomineerd door het McLaren-team, dat met de Honda-motoren een ongekende superioriteit vertoonde. McLaren-coureurs Ayrton Senna en Alain Prost waren de belangrijkste protagonisten, en hun onderlinge strijd zou het seizoen kleur geven.

Het seizoen begon met een indrukwekkende reeks overwinningen voor Senna, die zijn talent en snelheid etaleerde op verschillende circuits. Prost, die bekendstond om zijn tactische rijstijl, vocht terug en zorgde voor spannende races en strategische duels. De strijd tussen de twee coureurs, die beiden destijds tot de beste ter wereld werden gerekend, resulteerde in enkele van de meest memorabele momenten uit de Formule 1-geschiedenis.

Een van de kenmerken van het seizoen was de opmerkelijke betrouwbaarheid en snelheid van de McLaren MP4/4, die zich onderscheidde door zijn aerodynamica en motorprestaties. Het team eindigde het jaar met een ongeëvenaarde 15 overwinningen uit 16 races, wat de competitie in die tijd bijna ongelijke maakte. Het enige grote probleem dat McLaren ondervond, was een uitvalbeurt door een probleem met de motor, waardoor het team toch niet een volledig perfect seizoen had.

Senna kroonde zich uiteindelijk tot wereldkampioen na een seizoen vol indrukwekkende prestaties, terwijl Prost als tweede eindigde. Dit seizoen markeerde ook het begin van de legendarische rivaliteit tussen Senna en Prost, die tot de meest besproken en geëvalueerde relaties in de geschiedenis van de sport zou uitmonden. Het seizoen 1988 blijft een mijlpaal in de Formule 1, gekenmerkt door technische innovaties, spannende racen en een grote strijd tussen twee van de grootste coureurs aller tijden.