Race Mobil 1 Grosser Preis von Deutschland 1988
Pos | # | Coureur | Team | Tijd | Punten | Posities |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Ayrton Senna McLaren | McLaren | 1:32:54.188 | 9 | - |
2 | 11 | Alain Prost McLaren | McLaren | +13.609 | 6 | - |
3 | 28 | Gerhard Berger Ferrari | Ferrari | +52.095 | 4 | - |
4 | 27 | Michele Alboreto Ferrari | Ferrari | +1:40.912 | 3 | - |
5 | 16 | Ivan Capelli March | March | +1:49.606 | 2 | +2 |
6 | 20 | Thierry Boutsen Benetton | Benetton | +1 lap | 1 | +3 |
7 | 17 | Derek Warwick Arrows | Arrows | +1 lap | 0 | +5 |
8 | 15 | Maurício Gugelmin March | March | +1 lap | 0 | +2 |
9 | 2 | Satoru Nakajima Lotus | Lotus | +1 lap | 0 | -1 |
10 | 18 | Eddie Cheever Arrows | Arrows | +1 lap | 0 | +5 |
11 | 3 | Jonathan Palmer Tyrrell | Tyrrell | +1 lap | 0 | +13 |
12 | 10 | Bernd Schneider Zakspeed | Zakspeed | +1 lap | 0 | +10 |
13 | 22 | Andrea de Cesaris Rial | Rial | +2 laps | 0 | +1 |
14 | 9 | Piercarlo Ghinzani Zakspeed | Zakspeed | +2 laps | 0 | +9 |
15 | 36 | Alex Caffi Dallara | Dallara | +2 laps | 0 | +4 |
16 | 32 | Oscar Larrauri EuroBrun | EuroBrun | +2 laps | 0 | +10 |
17 | 25 | René Arnoux Ligier | Ligier | +3 laps | 0 | - |
18 | 19 | Alessandro Nannini Benetton | Benetton | +4 laps | 0 | -12 |
19 | 29 | Yannick Dalmas Lola | Lola | +5 laps | 0 | +2 |
20 | 14 | Philippe Streiff AGS | AGS | DNF | 0 | - |
21 | 6 | Riccardo Patrese Williams | Williams | DNF | 0 | - |
22 | 21 | Nicola Larini Osella | Osella | DNF | 0 | - |
23 | 5 | Nigel Mansell Williams | Williams | DNF | 0 | - |
24 | 33 | Stefano Modena EuroBrun | EuroBrun | DNF | 0 | - |
25 | 30 | Philippe Alliot Lola | Lola | DNF | 0 | - |
26 | 1 | Nelson Piquet Lotus | Lotus | DNF | 0 | - |
27 | 24 | Luis Pérez-Sala Minardi | Minardi | DNQ | 0 | - |
28 | 26 | Stefan Johansson Ligier | Ligier | DNQ | 0 | - |
29 | 4 | Julian Bailey Tyrrell | Tyrrell | DNQ | 0 | - |
30 | 23 | Pierluigi Martini Minardi | Minardi | DNQ | 0 | - |
31 | 31 | Gabriele Tarquini Coloni | Coloni | DNPQ | 0 | - |
Statistieken
Snelste race rondetijden
Seizoen | Team | Coureur | Ronde tijd |
---|---|---|---|
2004 | McLaren | Kimi Räikkönen | 1:13.780 |
2004 | Ferrari | Michael Schumacher | 1:13.783 |
2004 | BAR | Jenson Button | 1:14.117 |
2004 | Toyota | Olivier Panis | 1:14.247 |
2004 | Renault | Fernando Alonso | 1:14.265 |
2004 | Renault | Jarno Trulli | 1:14.386 |
2004 | Williams | Juan Pablo Montoya | 1:14.446 |
2004 | McLaren | David Coulthard | 1:14.558 |
Informatie over het circuit
De Hockenheimring is een iconisch Formule 1-circuit gelegen in het hart van Duitsland, net buiten de stad Hockenheim. Oorspronkelijk in 1932 aangelegd, onderging het circuit verschillende transformaties, waarbij de meest ingrijpende in 2002 plaatsvond. Deze herstructurering resulteerde in een korter, sneller circuit met een mix van technische bochten en lange rechte stukken, ideaal voor inhaalacties en spannende race-actie.
Een bijzonder kenmerk van de Hockenheimring is het uitgestrekte bosachtige gebied dat het circuit omringt. Dit zorgt voor een unieke sfeer waarbij fans dicht bij de actie kunnen komen. De combinatie van een moderne lay-out en de natuurlijke schoonheid van het landschap maakt Hockenheim tot een populaire bestemming voor raceliefhebbers. De unieke bochten en strategische zone, zoals de beroemde Sachskurve, dragen bij aan de uitdaging voor coureurs.
Het circuit heeft een rijke geschiedenis en heeft talloze legendarische momenten gezien, van sensationele overwinningen tot dramatische crashes. Het is een plek waar geschiedenis en innovatie hand in hand gaan, en het blijft een essentieel onderdeel van het Formule 1-seizoen.
Naast racen herbergt de Hockenheimring ook andere evenementen, zoals MotoGP- en DTM-races, wat aantoont dat dit circuit een veelzijdige speelplaats is voor motorsportliefhebbers. Het blijft een geliefde plek binnen de autosportgemeenschap en trekt elk jaar duizenden fans die de adrenaline van het racen willen ervaren.