Race Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 1989
Pos | # | Coureur | Team | Tijd | Punten | Posities |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Ayrton Senna McLaren | McLaren | 1:21:43.302 | 9 | - |
2 | 2 | Alain Prost McLaren | McLaren | +18.151 | 6 | - |
3 | 27 | Nigel Mansell Ferrari | Ferrari | +1:23.254 | 4 | - |
4 | 6 | Riccardo Patrese Williams | Williams | +1 lap | 3 | +1 |
5 | 11 | Nelson Piquet Lotus | Lotus | +1 lap | 2 | +3 |
6 | 9 | Derek Warwick Arrows | Arrows | +1 lap | 1 | +11 |
7 | 22 | Andrea de Cesaris Dallara | Dallara | +1 lap | 0 | +14 |
8 | 7 | Martin Brundle Brabham | Brabham | +1 lap | 0 | +4 |
9 | 23 | Pierluigi Martini Minardi | Minardi | +1 lap | 0 | +4 |
10 | 4 | Jean Alesi Tyrrell | Tyrrell | +2 laps | 0 | - |
11 | 25 | René Arnoux Ligier | Ligier | +3 laps | 0 | +12 |
12 | 10 | Eddie Cheever Arrows | Arrows | 12 | 0 | +13 |
13 | 8 | Stefano Modena Brabham | Brabham | DNF | 0 | - |
14 | 12 | Satoru Nakajima Lotus | Lotus | DNF | 0 | - |
15 | 16 | Ivan Capelli March | March | DNF | 0 | - |
16 | 15 | Maurício Gugelmin March | March | DNF | 0 | - |
17 | 20 | Emanuele Pirro Benetton | Benetton | DNF | 0 | - |
18 | 30 | Philippe Alliot Lola | Lola | DNF | 0 | - |
19 | 3 | Jonathan Palmer Tyrrell | Tyrrell | DNF | 0 | - |
20 | 28 | Gerhard Berger Ferrari | Ferrari | DNF | 0 | - |
21 | 36 | Stefan Johansson Onyx | Onyx | DNF | 0 | - |
22 | 19 | Alessandro Nannini Benetton | Benetton | DNF | 0 | - |
23 | 5 | Thierry Boutsen Williams | Williams | DNF | 0 | - |
24 | 21 | Alex Caffi Dallara | Dallara | DNF | 0 | - |
25 | 29 | Michele Alboreto Lola | Lola | DNF | 0 | - |
26 | 26 | Olivier Grouillard Ligier | Ligier | DNF | 0 | - |
27 | 24 | Luis Pérez-Sala Minardi | Minardi | DNQ | 0 | - |
28 | 37 | Bertrand Gachot Onyx | Onyx | DNQ | 0 | - |
29 | 38 | Christian Danner Rial | Rial | DNQ | 0 | - |
30 | 39 | Volker Weidler Rial | Rial | DNQ | 0 | - |
31 | 41 | Yannick Dalmas AGS | AGS | DNPQ | 0 | - |
32 | 17 | Nicola Larini Osella | Osella | DNPQ | 0 | - |
33 | 40 | Gabriele Tarquini AGS | AGS | DNPQ | 0 | - |
34 | 18 | Piercarlo Ghinzani Osella | Osella | DNPQ | 0 | - |
35 | 31 | Roberto Moreno Coloni | Coloni | DNPQ | 0 | - |
36 | 32 | Pierre-Henri Raphanel Coloni | Coloni | DNPQ | 0 | - |
37 | 33 | Gregor Foitek EuroBrun | EuroBrun | DNPQ | 0 | - |
38 | 35 | Aguri Suzuki Zakspeed | Zakspeed | DNPQ | 0 | - |
39 | 34 | Bernd Schneider Zakspeed | Zakspeed | DNPQ | 0 | - |
Statistieken
Snelste race rondetijden
Seizoen | Team | Coureur | Ronde tijd |
---|---|---|---|
2004 | McLaren | Kimi Räikkönen | 1:13.780 |
2004 | Ferrari | Michael Schumacher | 1:13.783 |
2004 | BAR | Jenson Button | 1:14.117 |
2004 | Toyota | Olivier Panis | 1:14.247 |
2004 | Renault | Fernando Alonso | 1:14.265 |
2004 | Renault | Jarno Trulli | 1:14.386 |
2004 | Williams | Juan Pablo Montoya | 1:14.446 |
2004 | McLaren | David Coulthard | 1:14.558 |
Informatie over het circuit
De Hockenheimring is een iconisch Formule 1-circuit gelegen in het hart van Duitsland, net buiten de stad Hockenheim. Oorspronkelijk in 1932 aangelegd, onderging het circuit verschillende transformaties, waarbij de meest ingrijpende in 2002 plaatsvond. Deze herstructurering resulteerde in een korter, sneller circuit met een mix van technische bochten en lange rechte stukken, ideaal voor inhaalacties en spannende race-actie.
Een bijzonder kenmerk van de Hockenheimring is het uitgestrekte bosachtige gebied dat het circuit omringt. Dit zorgt voor een unieke sfeer waarbij fans dicht bij de actie kunnen komen. De combinatie van een moderne lay-out en de natuurlijke schoonheid van het landschap maakt Hockenheim tot een populaire bestemming voor raceliefhebbers. De unieke bochten en strategische zone, zoals de beroemde Sachskurve, dragen bij aan de uitdaging voor coureurs.
Het circuit heeft een rijke geschiedenis en heeft talloze legendarische momenten gezien, van sensationele overwinningen tot dramatische crashes. Het is een plek waar geschiedenis en innovatie hand in hand gaan, en het blijft een essentieel onderdeel van het Formule 1-seizoen.
Naast racen herbergt de Hockenheimring ook andere evenementen, zoals MotoGP- en DTM-races, wat aantoont dat dit circuit een veelzijdige speelplaats is voor motorsportliefhebbers. Het blijft een geliefde plek binnen de autosportgemeenschap en trekt elk jaar duizenden fans die de adrenaline van het racen willen ervaren.