Race Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 1992
Pos | # | Coureur | Team | Tijd | Punten | Posities |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nigel Mansell Williams | Williams | 1:18:22.032 | 10 | - |
2 | 1 | Ayrton Senna McLaren | McLaren | +4.500 | 6 | +1 |
3 | 19 | Michael Schumacher Benetton | Benetton | +34.462 | 4 | +3 |
4 | 20 | Martin Brundle Benetton | Benetton | +36.959 | 3 | +5 |
5 | 27 | Jean Alesi Ferrari | Ferrari | +1:12.607 | 2 | - |
6 | 26 | Érik Comas Ligier | Ligier | +1:36.498 | 1 | +1 |
7 | 25 | Thierry Boutsen Ligier | Ligier | +1:37.180 | 0 | +1 |
8 | 6 | Riccardo Patrese Williams | Williams | +1 lap | 0 | -6 |
9 | 9 | Michele Alboreto Footwork | Footwork | +1 lap | 0 | +8 |
10 | 21 | JJ Lehto Dallara | Dallara | +1 lap | 0 | +11 |
11 | 22 | Pierluigi Martini Dallara | Dallara | +1 lap | 0 | +7 |
12 | 24 | Gianni Morbidelli Minardi | Minardi | +1 lap | 0 | +14 |
13 | 17 | Paul Belmondo March | March | +1 lap | 0 | +9 |
14 | 29 | Bertrand Gachot Venturi | Venturi | +1 lap | 0 | +11 |
15 | 33 | Maurício Gugelmin Jordan | Jordan | +2 laps | 0 | +8 |
16 | 16 | Karl Wendlinger March | March | +3 laps | 0 | -6 |
17 | 15 | Gabriele Tarquini Fondmetal | Fondmetal | DNF | 0 | - |
18 | 4 | Andrea de Cesaris Tyrrell | Tyrrell | DNF | 0 | - |
19 | 12 | Johnny Herbert Lotus | Lotus | DNF | 0 | - |
20 | 28 | Ivan Capelli Ferrari | Ferrari | DNF | 0 | - |
21 | 11 | Mika Häkkinen Lotus | Lotus | DNF | 0 | - |
22 | 2 | Gerhard Berger McLaren | McLaren | DNF | 0 | - |
23 | 3 | Olivier Grouillard Tyrrell | Tyrrell | DNF | 0 | - |
24 | 30 | Ukyo Katayama Venturi | Venturi | DNF | 0 | - |
25 | 10 | Aguri Suzuki Footwork | Footwork | DNF | 0 | - |
26 | 23 | Alex Zanardi Minardi | Minardi | DNF | 0 | - |
27 | 32 | Stefano Modena Jordan | Jordan | DNQ | 0 | - |
28 | 7 | Eric van de Poele Brabham | Brabham | DNQ | 0 | - |
29 | 14 | Andrea Chiesa Fondmetal | Fondmetal | DNQ | 0 | - |
30 | 8 | Damon Hill Brabham | Brabham | DNQ | 0 | - |
31 | 34 | Roberto Moreno Andrea Moda | Andrea Moda | DNPQ | 0 | - |
32 | 35 | Perry McCarthy Andrea Moda | Andrea Moda | EX | 0 | - |
Statistieken
Snelste race rondetijden
Seizoen | Team | Coureur | Ronde tijd |
---|---|---|---|
2004 | McLaren | Kimi Räikkönen | 1:13.780 |
2004 | Ferrari | Michael Schumacher | 1:13.783 |
2004 | BAR | Jenson Button | 1:14.117 |
2004 | Toyota | Olivier Panis | 1:14.247 |
2004 | Renault | Fernando Alonso | 1:14.265 |
2004 | Renault | Jarno Trulli | 1:14.386 |
2004 | Williams | Juan Pablo Montoya | 1:14.446 |
2004 | McLaren | David Coulthard | 1:14.558 |
Informatie over het circuit
De Hockenheimring is een iconisch Formule 1-circuit gelegen in het hart van Duitsland, net buiten de stad Hockenheim. Oorspronkelijk in 1932 aangelegd, onderging het circuit verschillende transformaties, waarbij de meest ingrijpende in 2002 plaatsvond. Deze herstructurering resulteerde in een korter, sneller circuit met een mix van technische bochten en lange rechte stukken, ideaal voor inhaalacties en spannende race-actie.
Een bijzonder kenmerk van de Hockenheimring is het uitgestrekte bosachtige gebied dat het circuit omringt. Dit zorgt voor een unieke sfeer waarbij fans dicht bij de actie kunnen komen. De combinatie van een moderne lay-out en de natuurlijke schoonheid van het landschap maakt Hockenheim tot een populaire bestemming voor raceliefhebbers. De unieke bochten en strategische zone, zoals de beroemde Sachskurve, dragen bij aan de uitdaging voor coureurs.
Het circuit heeft een rijke geschiedenis en heeft talloze legendarische momenten gezien, van sensationele overwinningen tot dramatische crashes. Het is een plek waar geschiedenis en innovatie hand in hand gaan, en het blijft een essentieel onderdeel van het Formule 1-seizoen.
Naast racen herbergt de Hockenheimring ook andere evenementen, zoals MotoGP- en DTM-races, wat aantoont dat dit circuit een veelzijdige speelplaats is voor motorsportliefhebbers. Het blijft een geliefde plek binnen de autosportgemeenschap en trekt elk jaar duizenden fans die de adrenaline van het racen willen ervaren.