Seizoen 1985

Het Formule 1-seizoen van 1985 werd gekenmerkt door de dominantie van de Franse constructeur Renault en de getalenteerde coureur Alain Prost. Prost, die voor het team reed, toonde zijn consistentie en vaardigheid gedurende het seizoen, wat hem in staat stelde om zijn tweede wereldkampioenschapstitel te veroveren. Met zijn strategische rijstijl en uitstekende voertuigbeheersing was hij een constante bedreiging op de baan.

Het seizoen bestond uit 16 races, waarvan Prost er zeven won. Zijn belangrijkste concurrent was de Braziliaan Nelson Piquet, die voor het Brabham-team reed. Piquet had zijn eigen momenten van glorie en wist drie races te winnen, maar kon niet op tegen Prost's overwinning spree. De rivaliteit tussen de twee coureurs gaf het seizoen extra spanning, vooral met enkele felle gevechten tijdens de races.

Een bijzondere gebeurtenis in 1985 was de introductie van de turbo-motoren, die steeds vaker werden gebruikt en de snelheid en prestaties van de auto's een nieuwe dimensie gaven. Deze ontwikkeling maakte het seizoen tot een spannend schouwspel, met vele teams die aan de voorhoede streden en zich aanpasten aan de nieuwe technologieën.

Tevens was 1985 het laatste seizoen voor de iconische Formule 1-coureur Niki Lauda, die na zijn terugkeer in de sport in 1982 besloot zijn carrière te beëindigen. Zijn afscheid markeerde het einde van een tijdperk in de Formule 1, waarin Lauda een van de meest herkenbare en gewaardeerde figuren was.

Al met al was het Formule 1-seizoen van 1985 een jaar van dominantie voor Alain Prost en Renault, met spannende races, technische innovaties en een uitdagend strijdtoneel waar veel legendarische momenten plaatsvonden. De impact van dit seizoen is nog steeds voelbaar in de hedendaagse Formule 1.