Seizoen 1982

Races 1982

#CircuitDatum
1Kyalami Racing Circuit
Zuid-Afrika
23-01-1982
2Autódromo Internacional Nelson Piquet
Brazilië
21-03-1982
3Long Beach
Verenigde Staten van Amerika
04-04-1982
4Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari
25-04-1982
5Circuit Zolder
België
09-05-1982
6Circuit de Monaco
Monaco
23-05-1982
7Detroit Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
06-06-1982
8Circuit Gilles Villeneuve
Canada
13-06-1982
9Circuit Park Zandvoort
Nederland
03-07-1982
10Brands Hatch
Verenigd Koninkrijk
18-07-1982
11Circuit Paul Ricard
Frankrijk
25-07-1982
12Hockenheimring
Duitsland
08-08-1982
13Red Bull Ring
Oostenrijk
15-08-1982
14Dijon-Prenois
Zwitserland
29-08-1982
15Autodromo Nazionale Monza
Italië
12-09-1982
16Caesars Palace
Verenigde Staten van Amerika
25-09-1982

Statistieken

Aantal races:
16
Duur seizoen in dagen:
245
Deelname aan races
Teams:
17
Coureurs:
38
Fabrikanten
Aantal unieke motoren:
7

Eindstand coureurs

PosCoureurTeamPunten
1Keke RosbergWilliams44
2Didier PironiFerrari39
3John WatsonMcLaren39
4Alain ProstRenault34
5Niki LaudaMcLaren30
6René ArnouxRenault28
7Patrick TambayFerrari25
8Michele AlboretoTyrrell25
9Elio de AngelisLotus23
10Riccardo PatreseBrabham21
Toon alles

Punten verloop coureurs 1982

Toon:
12345678910111213141516015304560
  • Keke Rosberg
  • John Watson
  • Didier Pironi
  • Alain Prost
  • Niki Lauda
  • René Arnoux
  • Michele Alboreto
  • Patrick Tambay
  • Elio de Angelis
  • Riccardo Patrese

Punten verloop teams 1982

Toon:
12345678910111213141516020406080
  • Ferrari
  • McLaren
  • Renault
  • Williams
  • Brabham
  • Lotus
  • Tyrrell
  • Ligier
  • Alfa Romeo
  • Arrows

Korte samenvatting van het Formule 1 seizoen 1982

Het Formule 1-seizoen van 1982 was een van de meest ingrijpende en dramatische jaren in de geschiedenis van de sport. Het seizoen kenmerkte zich door een ongekende hoeveelheid ongevallen en een tragische gebeurtenis die de wereld van de autosport schokte. De ergste ramp vond plaats tijdens de race in Zolder, België, waar de Belgische coureur Gilles Villeneuve tragisch om het leven kwam na een fatale crash tijdens de kwalificatie. Dit leidde tot intensieve discussies over de veiligheid in de Formule 1.

In datzelfde seizoen waren de prestaties uiterst onvoorspelbaar. Maar liefst 11 verschillende coureurs wisten een race te winnen, wat een record betekende dat de competitieve balans tussen de teams en coureurs illustreerde. Teams zoals Ferrari, Renault, en McLaren speelden een prominente rol, maar ook kleinere teams wisten door middel van innovatieve ontwerpen en strategische keuzes in de schijnwerpers te komen.

Een opvallend kenmerk van het seizoen was de introduce van het groepskwalificatieformat, dat veel spanning met zich meebracht. Dit leidde niet alleen tot verrassende racewinnaars, maar maakte het ook moeilijker voor de teams om consistente resultaten te behalen over de seizoensduur heen. Het resulteerde in een zeer open strijd om zowel het coureurs- als het constructeurskampioenschap.

Aan het einde van het seizoen veroverde Nelson Piquet zijn derde wereldtitel, subtiel versterkt door zijn consistente prestaties en strategische race-aanpak. Het seizoen 1982 bleef niet alleen gegrift in de herinnering door zijn sportieve uitkomsten, maar ook door de ingrijpende lessen die de sport leerde over veiligheid en de noodzaak voor verbeteringen. De schaduw van de tragedies en de diversiteit aan winnaars maakten het tot een onmiskenbaar gelaagd seizoen in de geschiedenis van de Formule 1.