Races 1981
# | Circuit | Grandprix | Land | Datum |
---|---|---|---|---|
1 | Long Beach Verenigde Staten van Amerika | 1981 Toyota Grand Prix of Long Beach | Verenigde Staten van Amerika | 15-03-1981 |
2 | Autódromo Internacional Nelson Piquet Brazilië | Grande Prêmio do Brasil 1981 | Brazilië | 29-03-1981 |
3 | Autódromo Juan y Oscar Gálvez Argentinië | Gran Premio de Argentina 1981 | Argentinië | 12-04-1981 |
4 | Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari | Gran Premio di San Marino 1981 | 03-05-1981 | |
5 | Circuit Zolder België | 1981 Belgian Grand Prix | België | 17-05-1981 |
6 | Circuit de Monaco Monaco | Grand Prix de Monaco 1981 | Monaco | 31-05-1981 |
7 | Circuito del Jarama Spanje | Gran Premio de España 1981 | Spanje | 21-06-1981 |
8 | Dijon-Prenois Frankrijk | Grand Prix de France 1981 | Frankrijk | 05-07-1981 |
9 | Silverstone Circuit Verenigd Koninkrijk | 1981 Marlboro British Grand Prix | Verenigd Koninkrijk | 18-07-1981 |
10 | Hockenheimring Duitsland | Grosser Preis von Deutschland 1981 | Duitsland | 02-08-1981 |
11 | Red Bull Ring Oostenrijk | Grosser Preis von Österreich 1981 | Oostenrijk | 16-08-1981 |
12 | Circuit Park Zandvoort Nederland | Grote Prijs van Nederland 1981 | Nederland | 30-08-1981 |
13 | Autodromo Nazionale Monza Italië | Gran Premio d'Italia 1981 | Italië | 13-09-1981 |
14 | Circuit Gilles Villeneuve Canada | Grand Prix Labatt du Canada 1981 | Canada | 27-09-1981 |
15 | Caesars Palace Verenigde Staten van Amerika | 1981 Caesars Palace Grand Prix | Verenigde Staten van Amerika | 17-10-1981 |
Statistieken
Eindstand coureurs
Pos | Coureur | Team | Punten |
---|---|---|---|
1 | Nelson Piquet | Brabham | 50 |
2 | Carlos Reutemann | Williams | 49 |
3 | Alan Jones | Williams | 46 |
4 | Jacques Laffite | Ligier | 44 |
5 | Alain Prost | Renault | 43 |
6 | John Watson | McLaren | 27 |
7 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 25 |
8 | Elio de Angelis | Lotus | 14 |
9 | René Arnoux | Renault | 11 |
10 | Héctor Rebaque | Brabham | 11 |
Punten verloop coureurs 1981
- Nelson Piquet
- Carlos Reutemann
- Alan Jones
- Jacques Laffite
- Alain Prost
- John Watson
- Gilles Villeneuve
- Elio de Angelis
- René Arnoux
- Héctor Rebaque
Punten verloop teams 1981
- Williams
- Brabham
- Renault
- Ligier
- Ferrari
- McLaren
- Lotus
- Alfa Romeo
- Tyrrell
- Arrows
Korte samenvatting van het Formule 1 seizoen 1981
Het Formule 1-seizoen van 1981 was een opmerkelijk jaar met verschillende spannende races en opmerkelijke veranderingen in de competitie. Het seizoen bestond uit 15 races, die van start gingen in maart en eindigden in december. Dit jaar zagen we een verschuiving in de dominante teams en rijders, met de opkomst van nieuwe talenten in de sport.
De wereldkampioen van 1981 werd Nelson Piquet, die reed voor het Brabham-team. Piquet's strategie en consistentie tijdens het seizoen maakten hem tot een sterke tegenstander. Hij behaalde zijn eerste wereldtitel door zijn ervaring en vaardigheid in verschillende omstandigheden. De strijd om het kampioenschap was echter intens, met de ervaren rijders zoals Alan Prost en Niki Lauda die ook in de running waren.
Een opvallend kenmerk van het seizoen was de introductie van de "Ground Effect" auto’s, die een revolutionaire manier van aerodynamica in de sport introduceerden. Deze techniek zorgde voor betere grip en snellere rondetijden, waardoor teams moesten innoveren om competitief te blijven. Ondanks de voordelen van deze technologie waren er ook veiligheidsrisico's, wat leidde tot discussies binnen de sport over het waarborgen van de veiligheid van de coureurs.
Een ander belangrijk aspect van dit seizoen was de strijd tussen verschillende teams zoals Ferrari, McLaren en Williams, die allemaal met elkaar concurreerden om vooraan in het klassement te komen. De races waren vaak onvoorspelbaar, met verschillende winnaars en spannende duels, wat bijdroeg aan de populariteit van de Formule 1 in die tijd.
Al met al was het Formule 1-seizoen van 1981 een jaar van verandering en ontwikkeling, met nieuwe technologieën en opkomende sterren die de toekomst van de sport vormden. Het seizoen legde de basis voor de verandering in de dynamiek van de Formule 1 en bevestigde de aantrekkingskracht van de competitie op een wereldwijd publiek.