Seizoen 1984

Races 1984

#CircuitDatum
1Autódromo Internacional Nelson Piquet
Brazilië
25-03-1984
2Kyalami Racing Circuit
Zuid-Afrika
07-04-1984
3Circuit Zolder
België
29-04-1984
4Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari
06-05-1984
5Dijon-Prenois
Frankrijk
20-05-1984
6Circuit de Monaco
Monaco
03-06-1984
7Circuit Gilles Villeneuve
Canada
17-06-1984
8Detroit Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
24-06-1984
9Fair Park
Verenigde Staten van Amerika
08-07-1984
10Brands Hatch
Verenigd Koninkrijk
22-07-1984
11Hockenheimring
Duitsland
05-08-1984
12Red Bull Ring
Oostenrijk
19-08-1984
13Circuit Park Zandvoort
Nederland
26-08-1984
14Autodromo Nazionale Monza
Italië
09-09-1984
15Nürburgring
07-10-1984
16Autódromo do Estoril
Portugal
21-10-1984

Statistieken

Aantal races:
16
Duur seizoen in dagen:
210
Deelname aan races
Teams:
15
Coureurs:
34
Fabrikanten
Aantal unieke motoren:
12

Eindstand coureurs

PosCoureurTeamPunten
1Niki LaudaMcLaren72
2Alain ProstMcLaren71
3Elio de AngelisLotus34
4Michele AlboretoFerrari30
5Nelson PiquetBrabham29
6René ArnouxFerrari27
7Derek WarwickRenault23
8Keke RosbergWilliams20
9Ayrton SennaToleman13
10Nigel MansellLotus13
Toon alles

Punten verloop coureurs 1984

Toon:
12345678910111213141516020406080
  • Niki Lauda
  • Alain Prost
  • Elio de Angelis
  • Michele Alboreto
  • Nelson Piquet
  • René Arnoux
  • Derek Warwick
  • Keke Rosberg
  • Nigel Mansell
  • Ayrton Senna

Punten verloop teams 1984

Toon:
1234567891011121314151604080120160
  • McLaren
  • Ferrari
  • Lotus
  • Brabham
  • Renault
  • Williams
  • Toleman
  • Alfa Romeo
  • Arrows
  • Ligier

Korte samenvatting van het Formule 1 seizoen 1984

Het Formule 1-seizoen van 1984 wordt vaak herinnerd als een van de spannendste en meest competitieve jaren in de geschiedenis van de sport. Het seizoen bestond uit 16 races, waarvan de eerste plaatsvond in het Paleis van Zandvoort in Nederland en de laatste in Adelaide, Australië. De strijd om het wereldkampioenschap draaide voornamelijk om de twee topteams: McLaren en Ferrari, met het grote talent van het seizoen, Alain Prost, aan het roer bij McLaren.

Alain Prost, de Franse coureur, zou uiteindelijk de titel veroveren, maar niet zonder enige controverse. Prost begon het seizoen sterk en won zes van de eerste zeven races. Zijn teamgenoot, Niki Lauda, was echter een constante dreiging en zorgde voor een spannende dynamiek binnen het team. De rivaliteit tussen Prost en de jonge sensationele coureur, Nigel Mansell van Ferrari, zorgde ook voor veel spektakel op de baan.

Ferrari had ook een sterk seizoen, met de betrouwbare en krachtige 126C en de vaardigheden van coureurs zoals Michele Alboreto. De Italiaanse stal wist vijf overwinningen te behalen, wat de strijd om het kampioenschap tot het einde spannend hield. Het seizoen culmineerde in de laatste race in Adelaide, waar Prost zijn derde wereldtitel veiligstelde, ondanks een sterke concurrentie van Lauda en Mansell.

Een ander noemenswaardig aspect van het seizoen was de technische vooruitgang van de auto’s, waaronder de opkomst van actief ophangingssystemen en verbeterde aerodynamica. Dit droeg bij aan de snelheid en prestaties van de teams, wat resulteerde in een aantal opmerkelijke races en spectaculaire inhaalmanoeuvres.

Het seizoen van 1984 eindigde in controverse en dramatiek, vooral met de zogenaamde "turbokracht" van de McLaren MP4/2. Dit seizoen liet een blijvende indruk achter in de geschiedenis van de Formule 1, met al zijn onvergetelijke momenten en zijn invloed op de toekomst van de sport.