Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari

Circuit Enzo e Dino Ferrari

Race Gran Premio di San Marino 1981

PosCoureurTijdPunten
1Nelson Piquet
Brabham
1:51:23.9709
2Riccardo Patrese
Arrows
+4.5806
3Carlos Reutemann
Williams
+6.3404
4Héctor Rebaque
Brabham
+22.8903
5Didier Pironi
Ferrari
+25.8702
6Andrea de Cesaris
McLaren
+1:06.6101
7Gilles Villeneuve
Ferrari
+1:41.9700
8René Arnoux
Renault
+1 lap0
9Marc Surer
Ensign
+1 lap0
10John Watson
McLaren
+2 laps0
11Patrick Tambay
Theodore
+2 laps0
12Alan Jones
Williams
+2 laps0
13Slim Borgudd
ATS
+3 laps0
14Jean-Pierre Jabouille
Ligier
+15 laps0
15Eliseo Salazar
March
DNF0
16Michele Alboreto
Tyrrell
DNF0
17Beppe Gabbiani
Osella
DNF0
18Bruno Giacomelli
Alfa Romeo
DNF0
19Eddie Cheever
Tyrrell
DNF0
20Mario Andretti
Alfa Romeo
DNF0
21Keke Rosberg
Fittipaldi
DNF0
22Jacques Laffite
Ligier
DNF0
23Alain Prost
Renault
DNF0
24Miguel Ángel Guerra
Osella
DNF0
25Siegfried Stohr
Arrows
DNQ0
26Derek Daly
March
DNQ0
27Jan Lammers
ATS
DNQ0
28Chico Serra
Fittipaldi
DNQ0
29Derek Warwick
Toleman
DNQ0
30Brian Henton
Toleman
DNQ0

Statistieken

Volledige naam:
Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari
Vorige namen:
Autodromo Dino Ferrari
Land:
Italië
Type:
Permanent circuit
Aantal rondes:
60
Afstand:
302.4 km
Lengte:
5.04
Bochten:
19
Aantal gehouden races:
31

Informatie over het circuit

Het Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, beter bekend als Imola, is een iconisch Formule 1-circuit in Italië. Gelegen in de schilderachtige heuvels van de regio Emilia-Romagna, ademt het circuit geschiedenis en passie voor de autosport. Oorspronkelijk geopend in 1953, heeft het een rijke en soms tragische erfenis, waarbij het de plek was van legendarische races en belangrijke momenten in de motorsportgeschiedenis.

Het circuit zelf staat bekend om zijn technische en uitdagende layout. Met name de bochten zoals Acque Minerali en Variante Alta testen de vaardigheden van coureurs op de proef. Rijders moeten hun precisie en controle optimaal benutten, wat het voor de fans extra spannend maakt. Imola is hierdoor niet alleen een circuit dat snelheid vereist, maar ook finesse en strategie.

Imola heeft ook een speciale plaats in de harten van raceliefhebbers door zijn unieke ambiance en de passie van het publiek. De tribunes zijn vaak gevuld met enthousiaste fans die hun favoriete coureurs aanmoedigen, wat bijdraagt aan de electriserende sfeer van de races. Bovendien wordt het circuit omringd door prachtige natuur, wat het een visueel spektakel maakt.

Na een aantal jaar van afwezigheid in de Formule 1-kalender keerde Imola in 2020 terug als onderdeel van de racevooruitzichten. Deze comeback werd verwelkomd door zowel rijders als fans, die gretig uitkeken naar het herbeleven van de magie van dit historische circuit. Met zijn mix van uitdaging, schoonheid en geschiedenis blijft Imola een onmiskenbare parel in de wereld van de autosport.