Race Grosser Preis der Schweiz 1982
Pos | # | Coureur | Team | Tijd | Punten | Posities |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Keke Rosberg Williams | Williams | 1:32:41.087 | 9 | +7 |
2 | 15 | Alain Prost Renault | Renault | +4.440 | 6 | -1 |
3 | 8 | Niki Lauda McLaren | McLaren | +1:00.340 | 4 | +1 |
4 | 1 | Nelson Piquet Brabham | Brabham | +1 lap | 3 | +2 |
5 | 2 | Riccardo Patrese Brabham | Brabham | +1 lap | 2 | -2 |
6 | 11 | Elio de Angelis Lotus | Lotus | +1 lap | 1 | +9 |
7 | 3 | Michele Alboreto Tyrrell | Tyrrell | +1 lap | 0 | +5 |
8 | 12 | Nigel Mansell Lotus | Lotus | +1 lap | 0 | +18 |
9 | 5 | Derek Daly Williams | Williams | +1 lap | 0 | -2 |
10 | 22 | Andrea de Cesaris Alfa Romeo | Alfa Romeo | +2 laps | 0 | -5 |
11 | 4 | Brian Henton Tyrrell | Tyrrell | +2 laps | 0 | +7 |
12 | 23 | Bruno Giacomelli Alfa Romeo | Alfa Romeo | +2 laps | 0 | -3 |
13 | 7 | John Watson McLaren | McLaren | +3 laps | 0 | -2 |
14 | 10 | Eliseo Salazar ATS | ATS | +3 laps | 0 | +11 |
15 | 29 | Marc Surer Arrows | Arrows | +4 laps | 0 | -1 |
16 | 16 | René Arnoux Renault | Renault | 16 | 0 | -14 |
17 | 25 | Eddie Cheever Ligier | Ligier | DNF | 0 | - |
18 | 9 | Manfred Winkelhock ATS | ATS | DNF | 0 | - |
19 | 31 | Jean-Pierre Jarier Osella | Osella | DNF | 0 | - |
20 | 26 | Jacques Laffite Ligier | Ligier | DNF | 0 | - |
21 | 36 | Teo Fabi Toleman | Toleman | DNF | 0 | - |
22 | 18 | Raul Boesel March | March | DNF | 0 | - |
23 | 17 | Rupert Keegan March | March | DNF | 0 | - |
24 | 35 | Derek Warwick Toleman | Toleman | DNF | 0 | - |
25 | 14 | Roberto Guerrero Ensign | Ensign | DNF | 0 | - |
26 | 27 | Patrick Tambay Ferrari | Ferrari | DNS | 0 | - |
27 | 20 | Chico Serra Fittipaldi | Fittipaldi | DNQ | 0 | - |
28 | 33 | Tommy Byrne Theodore | Theodore | DNQ | 0 | - |
29 | 30 | Mauro Baldi Arrows | Arrows | DNQ | 0 | - |
Statistieken
Snelste race rondetijden
Seizoen | Team | Coureur | Ronde tijd |
---|---|---|---|
1974 | Tyrrell | Jody Scheckter | 1:00.000 |
1984 | McLaren | Alain Prost | 1:05.257 |
1984 | McLaren | Niki Lauda | 1:06.100 |
1984 | Renault | Patrick Tambay | 1:06.876 |
1984 | Ferrari | René Arnoux | 1:07.286 |
1984 | Renault | Derek Warwick | 1:07.293 |
1984 | Lotus | Nigel Mansell | 1:07.448 |
1982 | Renault | Alain Prost | 1:07.477 |
Informatie over het circuit
Dijon-Prenois is een boeiend circuit dat in het oosten van Frankrijk ligt, niet ver van de stad Dijon. Gebouwd in 1972, kreeg het circuit snel een reputatie als een van de meest uitdagende banen in de Formule 1. Met een lengte van 3,801 kilometer en een serie van snelle bochten en hoogteverschillen, biedt het een unieke ervaring voor coureurs en fans.
De lay-out van het circuit staat bekend om zijn spectaculaire bochten, met name de beroemde "Gorge" sectie waar moeilijke doorloopsnelheden en precisie samenkomen. Deze sectie, samen met andere uitdagende delen van het circuit, maakt het tot een favoriete testplaats voor teams en wordt gekenmerkt door een combinatie van technische en snelle secties.
Dijon-Prenois was het toneel van de legendarische Formule 1-race in 1979, waar het onvergetelijke gevecht tussen Niki Lauda en Rene Arnoux plaatsvond. Dit epische duel, dat plaatsvond op de achtergrond van het schilderachtige Franse landschap, wordt nog steeds herinnerd als een van de spannendste momenten in de F1-geschiedenis.
Na zijn hoogtijdagen in de Formule 1 heeft het circuit zijn deuren geopend voor diverse andere motorsporten, waaronder endurance-races en toerwagencompetities. Met een rijke geschiedenis en een passie voor racen blijft Dijon-Prenois een plek waar autoliefhebbers zich thuis voelen en waar de geest van de autosport nog steeds voortleeft.