Race Grand Prix de France 1979
Pos | # | Coureur | Team | Tijd | Punten | Posities |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | Jean-Pierre Jabouille Renault | Renault | 1:35:20.420 | 9 | - |
2 | 12 | Gilles Villeneuve Ferrari | Ferrari | +14.590 | 6 | +1 |
3 | 16 | René Arnoux Renault | Renault | +14.830 | 4 | -1 |
4 | 27 | Alan Jones Williams | Williams | +36.610 | 3 | +3 |
5 | 4 | Jean-Pierre Jarier Tyrrell | Tyrrell | +1:04.510 | 2 | +5 |
6 | 28 | Clay Regazzoni Williams | Williams | +1:05.510 | 1 | +3 |
7 | 11 | Jody Scheckter Ferrari | Ferrari | +1 lap | 0 | -2 |
8 | 26 | Jacques Laffite Ligier | Ligier | +1 lap | 0 | - |
9 | 20 | Keke Rosberg Wolf | Wolf | +1 lap | 0 | +7 |
10 | 8 | Patrick Tambay McLaren | McLaren | +2 laps | 0 | +10 |
11 | 7 | John Watson McLaren | McLaren | +2 laps | 0 | +4 |
12 | 31 | Héctor Rebaque Lotus | Lotus | +2 laps | 0 | +11 |
13 | 2 | Carlos Reutemann Lotus | Lotus | +3 laps | 0 | - |
14 | 29 | Riccardo Patrese Arrows | Arrows | +3 laps | 0 | +5 |
15 | 30 | Jochen Mass Arrows | Arrows | +5 laps | 0 | +7 |
16 | 18 | Elio de Angelis Shadow | Shadow | +5 laps | 0 | +8 |
17 | 35 | Bruno Giacomelli Alfa Romeo | Alfa Romeo | +5 laps | 0 | - |
18 | 17 | Jan Lammers Shadow | Shadow | +7 laps | 0 | +3 |
19 | 3 | Didier Pironi Tyrrell | Tyrrell | DNF | 0 | - |
20 | 14 | Emerson Fittipaldi Fittipaldi | Fittipaldi | DNF | 0 | - |
21 | 6 | Nelson Piquet Brabham | Brabham | DNF | 0 | - |
22 | 1 | Mario Andretti Lotus | Lotus | DNF | 0 | - |
23 | 25 | Jacky Ickx Ligier | Ligier | DNF | 0 | - |
24 | 5 | Niki Lauda Brabham | Brabham | DNF | 0 | - |
25 | 9 | Hans-Joachim Stuck ATS | ATS | DNS | 0 | - |
26 | 22 | Patrick Gaillard Ensign | Ensign | DNQ | 0 | - |
27 | 24 | Arturo Merzario Merzario | Merzario | DNQ | 0 | - |
Statistieken
Snelste race rondetijden
Seizoen | Team | Coureur | Ronde tijd |
---|---|---|---|
1974 | Tyrrell | Jody Scheckter | 1:00.000 |
1984 | McLaren | Alain Prost | 1:05.257 |
1984 | McLaren | Niki Lauda | 1:06.100 |
1984 | Renault | Patrick Tambay | 1:06.876 |
1984 | Ferrari | René Arnoux | 1:07.286 |
1984 | Renault | Derek Warwick | 1:07.293 |
1984 | Lotus | Nigel Mansell | 1:07.448 |
1982 | Renault | Alain Prost | 1:07.477 |
Informatie over het circuit
Dijon-Prenois is een boeiend circuit dat in het oosten van Frankrijk ligt, niet ver van de stad Dijon. Gebouwd in 1972, kreeg het circuit snel een reputatie als een van de meest uitdagende banen in de Formule 1. Met een lengte van 3,801 kilometer en een serie van snelle bochten en hoogteverschillen, biedt het een unieke ervaring voor coureurs en fans.
De lay-out van het circuit staat bekend om zijn spectaculaire bochten, met name de beroemde "Gorge" sectie waar moeilijke doorloopsnelheden en precisie samenkomen. Deze sectie, samen met andere uitdagende delen van het circuit, maakt het tot een favoriete testplaats voor teams en wordt gekenmerkt door een combinatie van technische en snelle secties.
Dijon-Prenois was het toneel van de legendarische Formule 1-race in 1979, waar het onvergetelijke gevecht tussen Niki Lauda en Rene Arnoux plaatsvond. Dit epische duel, dat plaatsvond op de achtergrond van het schilderachtige Franse landschap, wordt nog steeds herinnerd als een van de spannendste momenten in de F1-geschiedenis.
Na zijn hoogtijdagen in de Formule 1 heeft het circuit zijn deuren geopend voor diverse andere motorsporten, waaronder endurance-races en toerwagencompetities. Met een rijke geschiedenis en een passie voor racen blijft Dijon-Prenois een plek waar autoliefhebbers zich thuis voelen en waar de geest van de autosport nog steeds voortleeft.