Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari

Circuit Enzo e Dino Ferrari

Race Gran Premio Kronenbourg di San Marino 1988

PosCoureurTijdPunten
1Ayrton Senna
McLaren
1:32:41.2649
2Alain Prost
McLaren
+2.3346
3Nelson Piquet
Lotus
+1 lap4
4Thierry Boutsen
Benetton
+1 lap3
5Gerhard Berger
Ferrari
+1 lap2
6Alessandro Nannini
Benetton
+1 lap1
7Eddie Cheever
Arrows
+1 lap0
8Satoru Nakajima
Lotus
+1 lap0
9Derek Warwick
Arrows
+2 laps0
10Philippe Streiff
AGS
+2 laps0
11Luis Pérez-Sala
Minardi
+2 laps0
12Yannick Dalmas
Lola
+2 laps0
13Riccardo Patrese
Williams
+2 laps0
14Jonathan Palmer
Tyrrell
+2 laps0
15Maurício Gugelmin
March
+2 laps0
16Adrián Campos
Minardi
+3 laps0
17Philippe Alliot
Lola
+3 laps0
18Michele Alboreto
Ferrari
180
19Stefano Modena
EuroBrun
+8 laps0
20Julian Bailey
Tyrrell
DNF0
21Nigel Mansell
Williams
DNF0
22Gabriele Tarquini
Coloni
DNF0
23Alex Caffi
Dallara
DNF0
24Piercarlo Ghinzani
Zakspeed
DNF0
25Ivan Capelli
March
DNF0
26Andrea de Cesaris
Rial
DNF0
27Oscar Larrauri
EuroBrun
DNQ0
28Stefan Johansson
Ligier
DNQ0
29René Arnoux
Ligier
DNQ0
30Bernd Schneider
Zakspeed
DNQ0
31Nicola Larini
Osella
EX0

Statistieken

Volledige naam:
Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari
Vorige namen:
Autodromo Dino Ferrari
Land:
Italië
Type:
Permanent circuit
Aantal rondes:
60
Afstand:
302.4 km
Lengte:
5.04
Bochten:
19
Aantal gehouden races:
31

Informatie over het circuit

Het Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, beter bekend als Imola, is een iconisch Formule 1-circuit in Italië. Gelegen in de schilderachtige heuvels van de regio Emilia-Romagna, ademt het circuit geschiedenis en passie voor de autosport. Oorspronkelijk geopend in 1953, heeft het een rijke en soms tragische erfenis, waarbij het de plek was van legendarische races en belangrijke momenten in de motorsportgeschiedenis.

Het circuit zelf staat bekend om zijn technische en uitdagende layout. Met name de bochten zoals Acque Minerali en Variante Alta testen de vaardigheden van coureurs op de proef. Rijders moeten hun precisie en controle optimaal benutten, wat het voor de fans extra spannend maakt. Imola is hierdoor niet alleen een circuit dat snelheid vereist, maar ook finesse en strategie.

Imola heeft ook een speciale plaats in de harten van raceliefhebbers door zijn unieke ambiance en de passie van het publiek. De tribunes zijn vaak gevuld met enthousiaste fans die hun favoriete coureurs aanmoedigen, wat bijdraagt aan de electriserende sfeer van de races. Bovendien wordt het circuit omringd door prachtige natuur, wat het een visueel spektakel maakt.

Na een aantal jaar van afwezigheid in de Formule 1-kalender keerde Imola in 2020 terug als onderdeel van de racevooruitzichten. Deze comeback werd verwelkomd door zowel rijders als fans, die gretig uitkeken naar het herbeleven van de magie van dit historische circuit. Met zijn mix van uitdaging, schoonheid en geschiedenis blijft Imola een onmiskenbare parel in de wereld van de autosport.