Race Gran Premio di San Marino 1990
Pos | # | Coureur | Team | Tijd | Punten | Posities |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Riccardo Patrese Williams | Williams | 1:30:55.478 | 9 | +2 |
2 | 28 | Gerhard Berger McLaren | McLaren | +5.117 | 6 | - |
3 | 19 | Alessandro Nannini Benetton | Benetton | +6.240 | 4 | +6 |
4 | 1 | Alain Prost Ferrari | Ferrari | +6.843 | 3 | +2 |
5 | 20 | Nelson Piquet Benetton | Benetton | +53.112 | 2 | +3 |
6 | 4 | Jean Alesi Tyrrell | Tyrrell | +1 lap | 1 | +1 |
7 | 11 | Derek Warwick Lotus | Lotus | +1 lap | 0 | +3 |
8 | 12 | Martin Donnelly Lotus | Lotus | +1 lap | 0 | +3 |
9 | 26 | Philippe Alliot Ligier | Ligier | +1 lap | 0 | +7 |
10 | 25 | Nicola Larini Ligier | Ligier | +2 laps | 0 | +10 |
11 | 24 | Paolo Barilla Minardi | Minardi | +2 laps | 0 | +15 |
12 | 36 | JJ Lehto Onyx | Onyx | +2 laps | 0 | +13 |
13 | 29 | Éric Bernard Lola | Lola | 13 | 0 | - |
14 | 14 | Olivier Grouillard Osella | Osella | DNF | 0 | - |
15 | 2 | Nigel Mansell Ferrari | Ferrari | DNF | 0 | - |
16 | 35 | Gregor Foitek Onyx | Onyx | DNF | 0 | - |
17 | 8 | Stefano Modena Brabham | Brabham | DNF | 0 | - |
18 | 22 | Andrea de Cesaris Dallara | Dallara | DNF | 0 | - |
19 | 15 | Maurício Gugelmin Leyton House | Leyton House | DNF | 0 | - |
20 | 5 | Thierry Boutsen Williams | Williams | DNF | 0 | - |
21 | 30 | Aguri Suzuki Lola | Lola | DNF | 0 | - |
22 | 27 | Ayrton Senna McLaren | McLaren | DNF | 0 | - |
23 | 21 | Emanuele Pirro Dallara | Dallara | DNF | 0 | - |
24 | 16 | Ivan Capelli Leyton House | Leyton House | DNF | 0 | - |
25 | 3 | Satoru Nakajima Tyrrell | Tyrrell | DNF | 0 | - |
26 | 33 | Roberto Moreno EuroBrun | EuroBrun | DNF | 0 | - |
27 | 23 | Pierluigi Martini Minardi | Minardi | DNS | 0 | - |
28 | 10 | Alex Caffi Arrows | Arrows | DNQ | 0 | - |
29 | 9 | Michele Alboreto Arrows | Arrows | DNQ | 0 | - |
30 | 7 | David Brabham Brabham | Brabham | DNQ | 0 | - |
31 | 31 | Bertrand Gachot Coloni | Coloni | DNPQ | 0 | - |
32 | 34 | Claudio Langes EuroBrun | EuroBrun | DNPQ | 0 | - |
33 | 39 | Bruno Giacomelli Life | Life | DNPQ | 0 | - |
34 | 17 | Gabriele Tarquini AGS | AGS | DNPQ | 0 | - |
35 | 18 | Yannick Dalmas AGS | AGS | DNPQ | 0 | - |
Statistieken
Snelste race rondetijden
Seizoen | Team | Coureur | Ronde tijd |
---|---|---|---|
2020 | Mercedes | Lewis Hamilton | 1:15.484 |
2020 | Mercedes | Valtteri Bottas | 1:15.902 |
2020 | Red Bull | Alexander Albon | 1:16.177 |
2021 | Mercedes | Lewis Hamilton | 1:16.702 |
2021 | Red Bull | Max Verstappen | 1:17.524 |
2020 | Renault | Daniel Ricciardo | 1:17.552 |
2020 | Red Bull | Max Verstappen | 1:17.637 |
2020 | AlphaTauri | Daniil Kvyat | 1:17.666 |
Informatie over het circuit
Het Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, beter bekend als Imola, is een iconisch Formule 1-circuit in Italië. Gelegen in de schilderachtige heuvels van de regio Emilia-Romagna, ademt het circuit geschiedenis en passie voor de autosport. Oorspronkelijk geopend in 1953, heeft het een rijke en soms tragische erfenis, waarbij het de plek was van legendarische races en belangrijke momenten in de motorsportgeschiedenis.
Het circuit zelf staat bekend om zijn technische en uitdagende layout. Met name de bochten zoals Acque Minerali en Variante Alta testen de vaardigheden van coureurs op de proef. Rijders moeten hun precisie en controle optimaal benutten, wat het voor de fans extra spannend maakt. Imola is hierdoor niet alleen een circuit dat snelheid vereist, maar ook finesse en strategie.
Imola heeft ook een speciale plaats in de harten van raceliefhebbers door zijn unieke ambiance en de passie van het publiek. De tribunes zijn vaak gevuld met enthousiaste fans die hun favoriete coureurs aanmoedigen, wat bijdraagt aan de electriserende sfeer van de races. Bovendien wordt het circuit omringd door prachtige natuur, wat het een visueel spektakel maakt.
Na een aantal jaar van afwezigheid in de Formule 1-kalender keerde Imola in 2020 terug als onderdeel van de racevooruitzichten. Deze comeback werd verwelkomd door zowel rijders als fans, die gretig uitkeken naar het herbeleven van de magie van dit historische circuit. Met zijn mix van uitdaging, schoonheid en geschiedenis blijft Imola een onmiskenbare parel in de wereld van de autosport.