Seizoen 2002

Races 2002

#CircuitDatum
1Melbourne Grand Prix Circuit
Australië
03-03-2002
2Sepang International Circuit
Maleisië
17-03-2002
3Autódromo José Carlos Pace
Brazilië
31-03-2002
4Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari
14-04-2002
5Circuit de Barcelona-Catalunya
Spanje
28-04-2002
6Red Bull Ring
Oostenrijk
12-05-2002
7Circuit de Monaco
Monaco
26-05-2002
8Circuit Gilles Villeneuve
Canada
09-06-2002
9Nürburgring
23-06-2002
10Silverstone Circuit
Verenigd Koninkrijk
07-07-2002
11Circuit de Nevers Magny-Cours
Frankrijk
21-07-2002
12Hockenheimring
Duitsland
28-07-2002
13Hungaroring
Hongarije
18-08-2002
14Circuit de Spa-Francorchamps
België
01-09-2002
15Autodromo Nazionale Monza
Italië
15-09-2002
16Indianapolis Motor Speedway
Verenigde Staten van Amerika
29-09-2002
17Suzuka Circuit
Japan
13-10-2002

Statistieken

Aantal races:
17
Duur seizoen in dagen:
224
Deelname aan races
Teams:
11
Coureurs:
23
Fabrikanten
Aantal unieke motoren:
11

Eindstand coureurs

PosCoureurTeamPunten
1Michael SchumacherFerrari144
2Rubens BarrichelloFerrari77
3Juan Pablo MontoyaWilliams50
4Ralf SchumacherWilliams42
5David CoulthardMcLaren41
6Kimi RäikkönenMcLaren24
7Jenson ButtonRenault14
8Jarno TrulliRenault9
9Eddie IrvineJaguar8
10Nick HeidfeldSauber7
Toon alles

Punten verloop coureurs 2002

Toon:
123456789101112131415161704080120160
  • Michael Schumacher
  • Rubens Barrichello
  • Juan Pablo Montoya
  • Ralf Schumacher
  • David Coulthard
  • Kimi Räikkönen
  • Jenson Button
  • Jarno Trulli
  • Eddie Irvine
  • Giancarlo Fisichella

Punten verloop teams 2002

Toon:
1234567891011121314151617060120180240
  • Ferrari
  • Williams
  • McLaren
  • Renault
  • Sauber
  • Jordan
  • Jaguar
  • BAR
  • Minardi
  • Toyota

Korte samenvatting van het Formule 1 seizoen 2002

Het Formule 1-seizoen van 2002 stond in het teken van dominantie, met Michael Schumacher en Ferrari die een ongeëvenaarde prestatie neerzetten. Schumacher, achter het stuur van de Ferrari F2002, had een buitengewoon seizoen waarin hij 15 van de 17 races won. Dit markeerde een van de meest dominante campagnes in de geschiedenis van de Formule 1, en hij wist al in juli zijn wereldtitel veilig te stellen.

Ferrari kwam sterk uit de startblokken, met consistente prestaties van zowel Schumacher als zijn teamgenoot Rubens Barrichello. Het team profiteerde van een uitstekende strategie en een ongekend betrouwbare wagen, wat resulteerde in een veelvoud aan feilloze optredens tijdens het seizoen. Barrichello eindigde het seizoen als tweede in het kampioenschap, wat het succes van Ferrari als constructeurs onderstreepte.

De competitie was in 2002 echter beperkt, met teams zoals McLaren en Williams die weliswaar competitieve bolides in de schappen hadden, maar niet konden opboksen tegen de superieure snelheid en betrouwbaarheid van Ferrari. Dit zorgde voor een seizoen dat minder spannend was dan gehoopt, met Schumacher die vaak zonder serieuze tegenstand naar de overwinning reed.

Een ander opmerkelijk aspect van het seizoen was de ontwikkeling van nieuwe technologieën en aerodynamica, die werden toegepast in de F2002 en andere wagens. De reglementen waren in die tijd al verscherpt, maar Ferrari's ingenieurs wisten deze veranderingen meesterlijk in hun voordeel te benutten. Dit leidde niet alleen tot een indrukwekkende aantal overwinningen, maar ook tot een significant aantal podiumplaatsen voor andere teams die zich moesten aanpassen aan de nieuwe normen.

Al met al was het Formule 1-seizoen van 2002 een jaar dat werd gekenmerkt door de ongeëvenaarde skill van Michael Schumacher en de technische superioriteit van Ferrari. Het seizoen droeg bij aan de legende van Schumacher en plaatste Ferrari stevig op de kaart als een van de meest succesvolle teams in de sportgeschiedenis.