Race Gran Premio Marlboro de España 2002
| Pos | # | Coureur | Team | Tijd | Punten | Posities |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher Ferrari | Ferrari | 1:30:29.981 | 10 | - |
| 2 | 6 | Juan Pablo Montoya Williams | Williams | +35.630 | 6 | +2 |
| 3 | 3 | David Coulthard McLaren | McLaren | +42.623 | 4 | +4 |
| 4 | 7 | Nick Heidfeld Sauber | Sauber | +1:06.697 | 3 | +4 |
| 5 | 8 | Felipe Massa Sauber | Sauber | +1:18.973 | 2 | +6 |
| 6 | 20 | Heinz-Harald Frentzen Arrows | Arrows | +1:20.430 | 1 | +4 |
| 7 | 11 | Jacques Villeneuve BAR | BAR | +1 lap | 0 | +8 |
| 8 | 25 | Allan McNish Toyota | Toyota | +1 lap | 0 | +11 |
| 9 | 24 | Mika Salo Toyota | Toyota | +1 lap | 0 | +8 |
| 10 | 14 | Jarno Trulli Renault | Renault | 10 | 0 | -1 |
| 11 | 5 | Ralf Schumacher Williams | Williams | 11 | 0 | -8 |
| 12 | 15 | Jenson Button Renault | Renault | 12 | 0 | -6 |
| 13 | 12 | Olivier Panis BAR | BAR | DNF | 0 | - |
| 14 | 16 | Eddie Irvine Jaguar | Jaguar | DNF | 0 | - |
| 15 | 21 | Enrique Bernoldi Arrows | Arrows | DNF | 0 | - |
| 16 | 10 | Takuma Sato Jordan | Jordan | DNF | 0 | - |
| 17 | 9 | Giancarlo Fisichella Jordan | Jordan | DNF | 0 | - |
| 18 | 4 | Kimi Räikkönen McLaren | McLaren | DNF | 0 | - |
| 19 | 17 | Pedro de la Rosa Jaguar | Jaguar | DNF | 0 | - |
| 20 | 2 | Rubens Barrichello Ferrari | Ferrari | DNS | 0 | - |
| 21 | 23 | Mark Webber Minardi | Minardi | DNS | 0 | - |
| 22 | 22 | Alex Yoong Minardi | Minardi | DNS | 0 | - |
Statistieken
Snelste race rondetijden
| Seizoen | Team | Coureur | Ronde tijd |
|---|---|---|---|
| 2005 | Renault | Giancarlo Fisichella | 1:15.641 |
| 2005 | Ferrari | Michael Schumacher | 1:15.648 |
| 2005 | McLaren | Juan Pablo Montoya | 1:15.771 |
| 2005 | McLaren | Kimi Räikkönen | 1:15.977 |
| 2005 | Renault | Fernando Alonso | 1:16.098 |
| 2023 | Red Bull | Max Verstappen | 1:16.330 |
| 2005 | Toyota | Ralf Schumacher | 1:16.469 |
| 2005 | Williams | Nick Heidfeld | 1:16.519 |
Informatie over het circuit
Het Circuit de Barcelona-Catalunya, gelegen in Montmelo, vlakbij Barcelona, is een van de meest iconische racecircuits in de Formule 1-geschiedenis. Sinds de opening in 1991 is het circuit niet alleen het thuis van de Spaanse Grand Prix, maar ook een populaire testlocatie voor teams door het hele seizoen. Met een mix van lange rechte stukken en technische bochten biedt het circuit een uitdagende ervaring voor coureurs en teams.
Met een lengte van 4,655 kilometer en 16 bochten, daagt het circuit zelfs de meest ervaren coureurs uit. De lay-out combineert snelle secties met langzame bochten, wat zorgt voor explosieve inhaalacties en strategische uitdagingen. De unieke eigenschap van het circuit is de combinatie van diverse soorten bochten, van snelle rechts- en linkse bochten tot langzame haarspelden, wat het een veelzijdige testplek maakt voor het afstellen van raceteams.
Een ander bijzonder aspect van het Circuit de Barcelona-Catalunya is het zorgvuldige beheer en de constante verbetering van de faciliteiten. Het circuit biedt uitstekende tribunes en een geweldig uitzicht voor fans, wat het tot een favoriete bestemming maakt voor racepubliciteit. De nabijheid van Barcelona voegt ook een extra aantrekkingskracht toe, waardoor duizenden bezoekers elk jaar afkomen om de race van dichtbij mee te maken.
Naast Formule 1 is het circuit ook een mooie thuisbasis voor andere autosportdisciplines, zoals MotoGP en World Superbike. Door de veelzijdigheid van het circuit en de lange geschiedenis met grote evenementen, is het een plek vol passie en spektakel, waar fans van autosport niet omheen kunnen. Kortom, het Circuit de Barcelona-Catalunya is meer dan alleen een racebaan; het is een symbool van speed, strategie en autosportcultuur.