Seizoen 1969

Races 1969

#CircuitDatum
1Kyalami Racing Circuit
Zuid-Afrika
01-03-1969
2Circuito de Montjuïc
Spanje
04-05-1969
3Circuit de Monaco
Monaco
18-05-1969
4Circuit Park Zandvoort
Nederland
21-06-1969
5Charade Circuit
Frankrijk
06-07-1969
6Silverstone Circuit
Verenigd Koninkrijk
19-07-1969
7Nürburgring
Duitsland
03-08-1969
8Autodromo Nazionale Monza
Italië
07-09-1969
9Canadian Tire Motorsport Park
Canada
20-09-1969
10Watkins Glen International
Verenigde Staten van Amerika
05-10-1969
11Autódromo Hermanos Rodríguez
Mexico
19-10-1969

Statistieken

Aantal races:
11
Duur seizoen in dagen:
232
Deelname aan races
Teams:
9
Coureurs:
37
Fabrikanten
Aantal unieke motoren:
9

Eindstand coureurs

PosCoureurTeamPunten
1Jackie StewartMatra63
2Jacky IckxBrabham37
3Bruce McLarenMcLaren26
4Jochen RindtLotus22
5Jean-Pierre BeltoiseMatra21
6Denny HulmeMcLaren20
7Graham HillLotus19
8Piers CourageBrabham16
9Jo SiffertLotus15
10Jack BrabhamBrabham14
Toon alles

Punten verloop coureurs 1969

Toon:
1234567891011020406080
  • Jackie Stewart
  • Jacky Ickx
  • Bruce McLaren
  • Jochen Rindt
  • Jean-Pierre Beltoise
  • Denny Hulme
  • Graham Hill
  • Piers Courage
  • Jo Siffert
  • Jack Brabham

Punten verloop teams 1969

Toon:
12345678910110255075100
  • Matra
  • Brabham
  • Lotus
  • McLaren
  • BRM
  • Ferrari
  • Cooper
  • Tecno
  • BMW
  • Eagle

Korte samenvatting van het Formule 1 seizoen 1969

Het Formule 1-seizoen van 1969 was een opmerkelijk jaar in de geschiedenis van de motorsport, gekenmerkt door spannende races en een intensieve strijd tussen verschillende teams. Dit seizoen bestond uit 11 Grands Prix die over de hele wereld werden gereden, van de opener in Zuid-Afrika tot de seizoensafsluiter in Mexico. De competitie was een strijd tussen de gevestigde teams zoals Ferrari, Brabham en voor het eerst opkomende bedrijven zoals Matra.

Jackie Stewart, de Schotse coureur van het Matra-team, werd het gezicht van het seizoen. Hij toonde zijn dominantie met indrukwekkende prestaties, waaronder overwinningen in meerdere races. Stewart's rijstijl en technische kennis zorgden ervoor dat hij vertrouwen opbouwde binnen zijn team en bij de fans, wat resulteerde in een sterke strijd voor het wereldkampioenschap.

Een ander opvallend aspect van dit seizoen was de ongelukkige terugkeer van enkele tragische incidenten op de circuits. Een van de meest aangrijpende momenten was het dodelijke ongeluk van de Amerikaanse coureur John Surtees, die in een eerdere race zijn teamgenoot en vriend verloor. Dit zette een schaduw over de sport, en benadrukte de risico's die met autoracen gepaard gingen.

De technologische vooruitgang was ook een sleutelcomponent in het seizoen van 1969. De auto's maakten gebruik van innovatieve ontwerpen en nieuwe materialen, zoals de opkomst van de populaire monocoque-constructie. Dit leidde tot hogere snelheden en verbeterde prestaties op de circuits, wat de competitie verder verhitte.

Uiteindelijk eindigde het seizoen met Jackie Stewart als wereldkampioen, en zijn triomf markeerde een belangrijk moment in de geschiedenis van de Formule 1. Het seizoen 1969 blijft herinnerd om zijn spannende races, de strijd tussen de iconische teams en de impact van technologische ontwikkelingen op de sport.