Races 1964
# | Circuit | Grandprix | Land | Datum |
---|---|---|---|---|
1 | Circuit de Monaco Monaco | Grand Prix de Monaco 1964 | Monaco | 10-05-1964 |
2 | Circuit Park Zandvoort Nederland | Grote Prijs van Nederland 1964 | Nederland | 24-05-1964 |
3 | Circuit de Spa-Francorchamps België | 1964 Belgian Grand Prix | België | 14-06-1964 |
4 | Rouen-Les-Essarts Frankrijk | Grand Prix de France 1964 | Frankrijk | 28-06-1964 |
5 | Brands Hatch Verenigd Koninkrijk | 1964 RAC British Grand Prix | Verenigd Koninkrijk | 11-07-1964 |
6 | Nürburgring Duitsland | Grosser Preis von Deutschland 1964 | Duitsland | 02-08-1964 |
7 | Zeltweg Oostenrijk | Grosser Preis von Österreich 1964 | Oostenrijk | 23-08-1964 |
8 | Autodromo Nazionale Monza Italië | Gran Premio d'Italia 1964 | Italië | 06-09-1964 |
9 | Watkins Glen International Verenigde Staten van Amerika | 1964 United States Grand Prix | Verenigde Staten van Amerika | 04-10-1964 |
10 | Autódromo Hermanos Rodríguez Mexico | Gran Premio de México 1964 | Mexico | 25-10-1964 |
Statistieken
Eindstand coureurs
Pos | Coureur | Team | Punten |
---|---|---|---|
1 | John Surtees | Ferrari | 40 |
2 | Graham Hill | BRM | 39 |
3 | Jim Clark | Lotus | 32 |
4 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 23 |
5 | Richie Ginther | BRM | 23 |
6 | Dan Gurney | Brabham | 19 |
7 | Bruce McLaren | Cooper | 13 |
8 | Peter Arundell | Lotus | 11 |
9 | Jack Brabham | Brabham | 11 |
10 | Jo Siffert | Brabham | 7 |
Punten verloop coureurs 1964
- Graham Hill
- John Surtees
- Jim Clark
- Richie Ginther
- Lorenzo Bandini
- Dan Gurney
- Bruce McLaren
- Peter Arundell
- Jack Brabham
- Jo Siffert
Punten verloop teams 1964
- BRM
- Ferrari
- Lotus
- Brabham
- Cooper
- BRP
- Porsche
- Scirocco
- Honda
- Derrington-Francis
Korte samenvatting van het Formule 1 seizoen 1964
Het Formule 1-seizoen van 1964 was een periode van spannende races en intense rivaliteit, met als hoogtepunt de strijd om het wereldkampioenschap tussen John Surtees en Graham Hill. Surtees, die voor Ferrari reed, bewees zijn veelzijdigheid door zijn eerdere successen in de motorport, en zijn vaardigheden kwamen goed van pas in een seizoen dat werd gekenmerkt door onvoorspelbare weersomstandigheden en technische uitdagingen.
Het seizoen begon met de Grote Prijs van Monaco, waar Hill, die voor het BRM-team reed, zijn dominantie liet zien. In de daaropvolgende races waren beide coureurs vaak in de strijd om de bovenste plekken, wat leidde tot een spannende puntenstrijd. Het seizoen omvatte enkele van de meest iconische circuits van die tijd, waaronder Silverstone en Monza, waar de combinatie van snelheid en uithoudingsvermogen cruciaal was.
Een belangrijke gebeurtenis in 1964 was de invoering van nieuwe veiligheidsmaatregelen, die werden versterkt na een aantal ernstige ongevallen in eerdere seizoenen. De organisatie werkte aan verbeteringen in de circuitveiligheid, maar de sport kende nog steeds zijn risico's, wat de dramatiek van de races alleen maar vergrootte.
John Surtees wist uiteindelijk het kampioenschap te winnen, waardoor hij de eerste coureur werd die zowel de wereldtitel in de Formule 1 als op de motorfiets veroverde. Dit unieke prestatie maakte van Surtees een legende in de autosport. Het seizoen 1964 wordt nog steeds herinnerd als een cruciaal jaar in de Formule 1-geschiedenis, waarin talent, concentratie en vastberadenheid centraal stonden in de zeer competitieve wereld van de autosport.