Seizoen 1964

Races 1964

#CircuitDatum
1Circuit de Monaco
Monaco
10-05-1964
2Circuit Park Zandvoort
Nederland
24-05-1964
3Circuit de Spa-Francorchamps
België
14-06-1964
4Rouen-Les-Essarts
Frankrijk
28-06-1964
5Brands Hatch
Verenigd Koninkrijk
11-07-1964
6Nürburgring
Duitsland
02-08-1964
7Zeltweg
Oostenrijk
23-08-1964
8Autodromo Nazionale Monza
Italië
06-09-1964
9Watkins Glen International
Verenigde Staten van Amerika
04-10-1964
10Autódromo Hermanos Rodríguez
Mexico
25-10-1964

Statistieken

Aantal races:
10
Duur seizoen in dagen:
168
Deelname aan races
Teams:
10
Coureurs:
37
Fabrikanten
Aantal unieke motoren:
9

Eindstand coureurs

PosCoureurTeamPunten
1John SurteesFerrari40
2Graham HillBRM39
3Jim ClarkLotus32
4Lorenzo BandiniFerrari23
5Richie GintherBRM23
6Dan GurneyBrabham19
7Bruce McLarenCooper13
8Peter ArundellLotus11
9Jack BrabhamBrabham11
10Jo SiffertBrabham7
Toon alles

Punten verloop coureurs 1964

Toon:
12345678910015304560
  • Graham Hill
  • John Surtees
  • Jim Clark
  • Richie Ginther
  • Lorenzo Bandini
  • Dan Gurney
  • Bruce McLaren
  • Peter Arundell
  • Jack Brabham
  • Jo Siffert

Punten verloop teams 1964

Toon:
12345678910020406080
  • BRM
  • Ferrari
  • Lotus
  • Brabham
  • Cooper
  • BRP
  • Porsche
  • Scirocco
  • Honda
  • Derrington-Francis

Korte samenvatting van het Formule 1 seizoen 1964

Het Formule 1-seizoen van 1964 was een periode van spannende races en intense rivaliteit, met als hoogtepunt de strijd om het wereldkampioenschap tussen John Surtees en Graham Hill. Surtees, die voor Ferrari reed, bewees zijn veelzijdigheid door zijn eerdere successen in de motorport, en zijn vaardigheden kwamen goed van pas in een seizoen dat werd gekenmerkt door onvoorspelbare weersomstandigheden en technische uitdagingen.

Het seizoen begon met de Grote Prijs van Monaco, waar Hill, die voor het BRM-team reed, zijn dominantie liet zien. In de daaropvolgende races waren beide coureurs vaak in de strijd om de bovenste plekken, wat leidde tot een spannende puntenstrijd. Het seizoen omvatte enkele van de meest iconische circuits van die tijd, waaronder Silverstone en Monza, waar de combinatie van snelheid en uithoudingsvermogen cruciaal was.

Een belangrijke gebeurtenis in 1964 was de invoering van nieuwe veiligheidsmaatregelen, die werden versterkt na een aantal ernstige ongevallen in eerdere seizoenen. De organisatie werkte aan verbeteringen in de circuitveiligheid, maar de sport kende nog steeds zijn risico's, wat de dramatiek van de races alleen maar vergrootte.

John Surtees wist uiteindelijk het kampioenschap te winnen, waardoor hij de eerste coureur werd die zowel de wereldtitel in de Formule 1 als op de motorfiets veroverde. Dit unieke prestatie maakte van Surtees een legende in de autosport. Het seizoen 1964 wordt nog steeds herinnerd als een cruciaal jaar in de Formule 1-geschiedenis, waarin talent, concentratie en vastberadenheid centraal stonden in de zeer competitieve wereld van de autosport.