Seizoen 1961

Races 1961

#CircuitDatum
1Circuit de Monaco
Monaco
14-05-1961
2Circuit Park Zandvoort
Nederland
22-05-1961
3Circuit de Spa-Francorchamps
België
18-06-1961
4Reims-Gueux
Frankrijk
02-07-1961
5Aintree Motor Racing Circuit
Verenigd Koninkrijk
15-07-1961
6Nürburgring
Duitsland
06-08-1961
7Autodromo Nazionale Monza
Italië
10-09-1961
8Watkins Glen International
Verenigde Staten van Amerika
08-10-1961

Statistieken

Aantal races:
8
Duur seizoen in dagen:
147
Deelname aan races
Teams:
9
Coureurs:
52
Fabrikanten
Aantal unieke motoren:
8

Eindstand coureurs

PosCoureurTeamPunten
1Phil HillFerrari34
2Wolfgang von TripsFerrari33
3Stirling MossFerguson21
4Dan GurneyPorsche21
5Richie GintherFerrari16
6Innes IrelandLotus12
7Jim ClarkLotus11
8Bruce McLarenCooper11
9Giancarlo BaghettiFerrari9
10Tony BrooksBRM6
Toon alles

Punten verloop coureurs 1961

Toon:
12345678010203040
  • Phil Hill
  • Wolfgang von Trips
  • Stirling Moss
  • Dan Gurney
  • Richie Ginther
  • Innes Ireland
  • Bruce McLaren
  • Jim Clark
  • Giancarlo Baghetti
  • Tony Brooks

Punten verloop teams 1961

Toon:
123456780255075100
  • Ferrari
  • Lotus
  • Porsche
  • Cooper
  • BRM
  • Emeryson
  • De Tomaso
  • Gilby
  • Ferguson
  • JBW

Korte samenvatting van het Formule 1 seizoen 1961

Het Formule 1-seizoen van 1961 markeerde een belangrijk jaar in de geschiedenis van de autosport. Dit seizoen werd gekenmerkt door de dominantie van Ferrari, die het teamkampioenschap wist te veroveren, met de legendarische coureur Phil Hill als de eerste Amerikaanse wereldkampioen in de koningsklasse van de autosport. Hill's overwinning was een mijlpaal voor de Verenigde Staten, vooral in een tijd waarin de F1-scene gedomineerd werd door Europese coureurs en teams.

Het seizoen bestond uit 8 races, waarbij elke race zijn eigen unieke uitdagingen en kenmerken had. Het seizoen begon met de Grote Prijs van Monaco, een van de meest prestigieuze evenementen van het jaar, en eindigde in Zuid-Afrika. De circuits varieerden van smalle straten tot snelle circuits, wat de vaardigheden van de coureurs op de proef stelde en ruimte bood voor spannende races.

Een ander opmerkelijk aspect van het seizoen was de opkomst van vernieuwende technologie en ontwerp. Teams zoals Ferrari en Cooper hielpen de ontwikkeling van de achterwielaangedreven auto's, wat leidde tot verbeterde prestaties in vergelijking met de eerder populaire voorwielaangedreven modellen. Deze technologische vooruitgang legde de basis voor de latere evolutie van de Formule 1-bakken.

Daarnaast was 1961 ook een jaar van tragedie. De dood van de Britse coureur Jim Clark’s vriend en collega, de Duitser Wolfgang von Trips, tijdens de Grote Prijs van Italië, droeg bij aan het toenemende debat over de veiligheid in de autosport. Dit heeft geleid tot een grotere focus op veiligheidsmaatregelen in de daaropvolgende seizoenen.

Kortom, het Formule 1-seizoen van 1961 was een jaar van zowel triomf als tragedie, met belangrijke prestaties die de toekomst van de sport hebben vormgegeven en een nieuwe generatie coureurs inspireerden. Ferrari's dominantie en Phil Hill's wereldtitel blijven tot op de dag van vandaag herinnerd als een cruciaal hoofdstuk in de rijke geschiedenis van de Formule 1.