Race 1978 Belgian Grand Prix
Pos | # | Coureur | Team | Tijd | Punten | Posities |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Mario Andretti Lotus | Lotus | 1:39:52.020 | 9 | - |
2 | 6 | Ronnie Peterson Lotus | Lotus | +9.900 | 6 | +5 |
3 | 11 | Carlos Reutemann Ferrari | Ferrari | +24.340 | 4 | -1 |
4 | 12 | Gilles Villeneuve Ferrari | Ferrari | +47.040 | 3 | - |
5 | 26 | Jacques Laffite Ligier | Ligier | 5 | 2 | +9 |
6 | 3 | Didier Pironi Tyrrell | Tyrrell | +1 lap | 1 | +17 |
7 | 30 | Brett Lunger McLaren | McLaren | +1 lap | 0 | +17 |
8 | 33 | Bruno Giacomelli McLaren | McLaren | +1 lap | 0 | +13 |
9 | 31 | René Arnoux Martini | Martini | +2 laps | 0 | +10 |
10 | 27 | Alan Jones Williams | Williams | +2 laps | 0 | +1 |
11 | 9 | Jochen Mass ATS | ATS | +2 laps | 0 | +5 |
12 | 22 | Jacky Ickx Ensign | Ensign | +6 laps | 0 | +10 |
13 | 19 | Vittorio Brambilla Surtees | Surtees | 13 | 0 | -1 |
14 | 15 | Jean-Pierre Jabouille Renault | Renault | +14 laps | 0 | - |
15 | 16 | Hans-Joachim Stuck Shadow | Shadow | DNF | 0 | - |
16 | 20 | Jody Scheckter Wolf | Wolf | DNF | 0 | - |
17 | 4 | Patrick Depailler Tyrrell | Tyrrell | DNF | 0 | - |
18 | 17 | Clay Regazzoni Shadow | Shadow | DNF | 0 | - |
19 | 35 | Riccardo Patrese Arrows | Arrows | DNF | 0 | - |
20 | 36 | Rolf Stommelen Arrows | Arrows | DNF | 0 | - |
21 | 2 | John Watson Brabham | Brabham | DNF | 0 | - |
22 | 14 | Emerson Fittipaldi Fittipaldi | Fittipaldi | DNF | 0 | - |
23 | 7 | James Hunt McLaren | McLaren | DNF | 0 | - |
24 | 1 | Niki Lauda Brabham | Brabham | DNF | 0 | - |
25 | 18 | Rupert Keegan Surtees | Surtees | DNQ | 0 | - |
26 | 24 | Derek Daly Hesketh | Hesketh | DNQ | 0 | - |
27 | 32 | Keke Rosberg Theodore | Theodore | DNQ | 0 | - |
28 | 10 | Alberto Colombo ATS | ATS | DNQ | 0 | - |
29 | 25 | Héctor Rebaque Lotus | Lotus | DNPQ | 0 | - |
30 | 37 | Arturo Merzario Merzario | Merzario | DNPQ | 0 | - |
31 | 23 | Bernard de Dryver Ensign | Ensign | DNP | 0 | - |
32 | 29 | Patrick Nève March | March | DNP | 0 | - |
Statistieken
Snelste race rondetijden
Seizoen | Team | Coureur | Ronde tijd |
---|---|---|---|
1984 | Ferrari | René Arnoux | 1:19.294 |
1982 | McLaren | John Watson | 1:20.214 |
1984 | Williams | Keke Rosberg | 1:20.527 |
1984 | Ferrari | Michele Alboreto | 1:20.727 |
1980 | Ligier | Jacques Laffite | 1:20.880 |
1984 | Renault | Derek Warwick | 1:21.245 |
1984 | Brabham | Nelson Piquet | 1:21.450 |
1984 | Alfa Romeo | Eddie Cheever | 1:21.703 |
Informatie over het circuit
Circuit Zolder, gelegen in België, is een iconisch circuit dat sinds zijn opening in 1964 een belangrijke rol speelt in de autosport. Het circuit ligt in een bosrijke omgeving, wat zorgt voor een schitterend decor dat het publiek en coureurs verdenkt. Met een lengte van 4,011 kilometer en een uitdagende mix van bochten en rechte stukken is het circuit een ware test voor zowel de snelheid van de auto als de vaardigheden van de coureur.
Het circuit staat vooral bekend om zijn uitdagende bochten, zoals de snelle "Jules Thorne" en de technische sectie rondom de "Kumho"-bocht. Deze combinatie maakt Zolder tot een geliefde plek voor zowel amateur- als professionele races. Het biedt genoeg mogelijkheden voor inhaalacties, wat zorgt voor spannende wedstrijden en een aantrekkelijke kijkervaring voor het publiek.
Naast de Formule 1, dat hier in 1975 zijn laatste Belgische Grand Prix hield, is Circuit Zolder ook een podium geweest voor andere autosportcategorieën, zoals toerwagens, motorsport en zelfs de DTM. De variëteit aan evenementen trekt jaarlijks duizenden bezoekers, van hardcore motorsportfans tot gezinnen die een dagje uit willen.
Zolder heeft niet alleen een rijke geschiedenis, het blijft ook voortdurend innoveren. De faciliteiten zijn modern en er wordt gekeken naar duurzaamheid en kwaliteitsverbeteringen. Dit maakt het circuit niet alleen aantrekkelijk voor racers, maar ook voor sponsors en evenementenorganisatoren. Kortom, Circuit Zolder is een plek waar snelheid, techniek en passie samenkomen, met een toekomst die er veelbelovend uitziet.