Korea International Circuit

Circuit Korea

Race 2013 Formula 1 Korean Grand Prix

PosCoureurTijdPunten
1Sebastian Vettel
Red Bull
1:43:13.70125
2Kimi Räikkönen
Lotus
+4.22418
3Romain Grosjean
Lotus
+4.92715
4Nico Hülkenberg
Sauber
+24.11412
5Lewis Hamilton
Mercedes
+25.25510
6Fernando Alonso
Ferrari
+26.1898
7Nico Rosberg
Mercedes
+26.6986
8Jenson Button
McLaren
+32.2624
9Felipe Massa
Ferrari
+34.3902
10Sergio Pérez
McLaren
+35.1551
11Esteban Gutiérrez
Sauber
+35.9900
12Valtteri Bottas
Williams
+47.0490
13Pastor Maldonado
Williams
+50.0130
14Charles Pic
Caterham
+1:03.5780
15Giedo van der Garde
Caterham
+1:04.5010
16Jules Bianchi
Marussia
+1:07.9700
17Max Chilton
Marussia
+1:12.8980
18Jean-Éric Vergne
Toro Rosso
180
19Daniel Ricciardo
Toro Rosso
190
20Adrian Sutil
Force India
200
21Mark Webber
Red Bull
DNF0
22Paul di Resta
Force India
DNF0

Statistieken

Volledige naam:
Korea International Circuit
Land:
Zuid-Korea
Type:
Permanent circuit
Aantal rondes:
55
Afstand:
308.63 km
Lengte:
5.615
Bochten:
18
Aantal gehouden races:
4

Informatie over het circuit

Het Korea International Circuit, gelegen in de stad Yeongam, is een uniek asfaltparcours dat in 2010 zijn deuren opende voor de Formule 1. Met een lengte van 5,615 kilometer en een combinatie van snelle rechte stukken en technische bochten, biedt het circuit een uitdaging voor zowel coureurs als teams. De moderne infrastructuur en de spectaculaire uitzichten over de omliggende heuvels maken het tot een indrukwekkende locatie voor motorsportliefhebbers.

Typisch voor het circuit zijn de lange rechte stukken die mogelijkheden voor inhaalacties creëren, maar ook de bochten die precisie en controle vereisen. De snelheid en de flow van het circuit kunnen ervoor zorgen dat zelfs de meest ervaren coureurs op hun hoede moeten zijn. Eén van de meest opvallende kenmerken is de pitstraat, die bekendstaat om zijn strategische layout, wat een cruciale rol speelt in race- en pitstopstrategieën.

De ontstaansgeschiedenis van het circuit is interessant; het project werd toen het Zuid-Koreaanse gouvernement de Formule 1 naar het land wilde halen om de economische groei en toertoerisme te stimuleren. Gedurende zijn korte geschiedenis heeft het circuit de aandacht getrokken van duizenden fans, maar ook van critici die soms twijfels hadden over de geschiktheid van de locatie en de afstemming met de Formule 1-kalender.

Na verschillende seizoenen werd het circuit in 2013 voor het laatst gebruikt voor een Formule 1-race, maar het staat nog steeds bekend om zijn moderne faciliteiten en het unieke ontwerp. De toekomst van het Korea International Circuit in de F1 blijft onzeker, maar het heeft ongetwijfeld zijn stempel gedrukt op de geschiedenis van de sport in Zuid-Korea. Of het nu gaat om spectaculair racen of om de adembenemende omgeving, het circuit blijft een bijzonder stukje F1-erfgoed.