Korea International Circuit

Circuit Korea

Race 2011 Formula 1 Korean Grand Prix

PosCoureurTijdPunten
1Sebastian Vettel
Red Bull
1:38:01.99425
2Lewis Hamilton
McLaren
+12.01918
3Mark Webber
Red Bull
+12.47715
4Jenson Button
McLaren
+14.69412
5Fernando Alonso
Ferrari
+15.68910
6Felipe Massa
Ferrari
+25.1338
7Jaime Alguersuari
Toro Rosso
+49.5386
8Nico Rosberg
Mercedes
+54.0534
9Sébastien Buemi
Toro Rosso
+1:02.7622
10Paul di Resta
Force India
+1:08.6021
11Adrian Sutil
Force India
+1:11.2290
12Rubens Barrichello
Williams
+1:33.0680
13Bruno Senna
Renault
+1 lap0
14Heikki Kovalainen
Lotus Racing
+1 lap0
15Kamui Kobayashi
Sauber
+1 lap0
16Sergio Pérez
Sauber
+1 lap0
17Jarno Trulli
Lotus Racing
+1 lap0
18Timo Glock
Virgin
+1 lap0
19Daniel Ricciardo
HRT
+1 lap0
20Jérôme d'Ambrosio
Virgin
+1 lap0
21Vitantonio Liuzzi
HRT
+3 laps0
22Pastor Maldonado
Williams
DNF0
23Vitaly Petrov
Renault
DNF0
24Michael Schumacher
Mercedes
DNF0

Statistieken

Volledige naam:
Korea International Circuit
Land:
Zuid-Korea
Type:
Permanent circuit
Aantal rondes:
55
Afstand:
308.63 km
Lengte:
5.615
Bochten:
18
Aantal gehouden races:
4

Informatie over het circuit

Het Korea International Circuit, gelegen in de stad Yeongam, is een uniek asfaltparcours dat in 2010 zijn deuren opende voor de Formule 1. Met een lengte van 5,615 kilometer en een combinatie van snelle rechte stukken en technische bochten, biedt het circuit een uitdaging voor zowel coureurs als teams. De moderne infrastructuur en de spectaculaire uitzichten over de omliggende heuvels maken het tot een indrukwekkende locatie voor motorsportliefhebbers.

Typisch voor het circuit zijn de lange rechte stukken die mogelijkheden voor inhaalacties creëren, maar ook de bochten die precisie en controle vereisen. De snelheid en de flow van het circuit kunnen ervoor zorgen dat zelfs de meest ervaren coureurs op hun hoede moeten zijn. Eén van de meest opvallende kenmerken is de pitstraat, die bekendstaat om zijn strategische layout, wat een cruciale rol speelt in race- en pitstopstrategieën.

De ontstaansgeschiedenis van het circuit is interessant; het project werd toen het Zuid-Koreaanse gouvernement de Formule 1 naar het land wilde halen om de economische groei en toertoerisme te stimuleren. Gedurende zijn korte geschiedenis heeft het circuit de aandacht getrokken van duizenden fans, maar ook van critici die soms twijfels hadden over de geschiktheid van de locatie en de afstemming met de Formule 1-kalender.

Na verschillende seizoenen werd het circuit in 2013 voor het laatst gebruikt voor een Formule 1-race, maar het staat nog steeds bekend om zijn moderne faciliteiten en het unieke ontwerp. De toekomst van het Korea International Circuit in de F1 blijft onzeker, maar het heeft ongetwijfeld zijn stempel gedrukt op de geschiedenis van de sport in Zuid-Korea. Of het nu gaat om spectaculair racen of om de adembenemende omgeving, het circuit blijft een bijzonder stukje F1-erfgoed.