Korea International Circuit

Circuit Korea

Race 2012 Formula 1 Korean Grand Prix

PosCoureurTijdPunten
1Sebastian Vettel
Red Bull
1:36:28.65125
2Mark Webber
Red Bull
+8.23118
3Fernando Alonso
Ferrari
+13.94415
4Felipe Massa
Ferrari
+20.16812
5Kimi Räikkönen
Lotus
+36.73910
6Nico Hülkenberg
Force India
+45.3018
7Romain Grosjean
Lotus
+54.8126
8Jean-Éric Vergne
Toro Rosso
+1:09.5894
9Daniel Ricciardo
Toro Rosso
+1:11.7872
10Lewis Hamilton
McLaren
+1:19.6921
11Sergio Pérez
Sauber
+1:20.0620
12Paul di Resta
Force India
+1:24.4480
13Michael Schumacher
Mercedes
+1:29.2410
14Pastor Maldonado
Williams
+1:34.9240
15Bruno Senna
Williams
+1:36.9020
16Vitaly Petrov
Caterham
+1 lap0
17Heikki Kovalainen
Caterham
+1 lap0
18Timo Glock
Marussia
+1 lap0
19Charles Pic
Marussia
+2 laps0
20Narain Karthikeyan
HRT
+2 laps0
21Pedro de la Rosa
HRT
DNF0
22Kamui Kobayashi
Sauber
DNF0
23Nico Rosberg
Mercedes
DNF0
24Jenson Button
McLaren
DNF0

Statistieken

Volledige naam:
Korea International Circuit
Land:
Zuid-Korea
Type:
Permanent circuit
Aantal rondes:
55
Afstand:
308.63 km
Lengte:
5.615
Bochten:
18
Aantal gehouden races:
4

Informatie over het circuit

Het Korea International Circuit, gelegen in de stad Yeongam, is een uniek asfaltparcours dat in 2010 zijn deuren opende voor de Formule 1. Met een lengte van 5,615 kilometer en een combinatie van snelle rechte stukken en technische bochten, biedt het circuit een uitdaging voor zowel coureurs als teams. De moderne infrastructuur en de spectaculaire uitzichten over de omliggende heuvels maken het tot een indrukwekkende locatie voor motorsportliefhebbers.

Typisch voor het circuit zijn de lange rechte stukken die mogelijkheden voor inhaalacties creëren, maar ook de bochten die precisie en controle vereisen. De snelheid en de flow van het circuit kunnen ervoor zorgen dat zelfs de meest ervaren coureurs op hun hoede moeten zijn. Eén van de meest opvallende kenmerken is de pitstraat, die bekendstaat om zijn strategische layout, wat een cruciale rol speelt in race- en pitstopstrategieën.

De ontstaansgeschiedenis van het circuit is interessant; het project werd toen het Zuid-Koreaanse gouvernement de Formule 1 naar het land wilde halen om de economische groei en toertoerisme te stimuleren. Gedurende zijn korte geschiedenis heeft het circuit de aandacht getrokken van duizenden fans, maar ook van critici die soms twijfels hadden over de geschiktheid van de locatie en de afstemming met de Formule 1-kalender.

Na verschillende seizoenen werd het circuit in 2013 voor het laatst gebruikt voor een Formule 1-race, maar het staat nog steeds bekend om zijn moderne faciliteiten en het unieke ontwerp. De toekomst van het Korea International Circuit in de F1 blijft onzeker, maar het heeft ongetwijfeld zijn stempel gedrukt op de geschiedenis van de sport in Zuid-Korea. Of het nu gaat om spectaculair racen of om de adembenemende omgeving, het circuit blijft een bijzonder stukje F1-erfgoed.