Race Hitachi Sveriges Grand Prix 1973
Pos | # | Coureur | Team | Tijd | Punten | Posities |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Denny Hulme McLaren | McLaren | 1:56:46.049 | 9 | +5 |
2 | 2 | Ronnie Peterson Lotus | Lotus | +4.030 | 6 | -1 |
3 | 6 | François Cevert Tyrrell | Tyrrell | +14.670 | 4 | -1 |
4 | 10 | Carlos Reutemann Brabham | Brabham | +18.070 | 3 | +1 |
5 | 5 | Jackie Stewart Tyrrell | Tyrrell | +26.000 | 2 | -2 |
6 | 3 | Jacky Ickx Ferrari | Ferrari | +1 lap | 1 | +2 |
7 | 8 | Peter Revson McLaren | McLaren | +1 lap | 0 | - |
8 | 15 | Mike Beuttler March | March | +3 laps | 0 | +13 |
9 | 19 | Clay Regazzoni BRM | BRM | +3 laps | 0 | +3 |
10 | 24 | Carlos Pace Surtees | Surtees | +3 laps | 0 | +6 |
11 | 25 | Howden Ganley Iso-Marlboro | Iso-Marlboro | +4 laps | 0 | - |
12 | 1 | Emerson Fittipaldi Lotus | Lotus | 12 | 0 | -8 |
13 | 21 | Niki Lauda BRM | BRM | +5 laps | 0 | +2 |
14 | 16 | George Follmer Shadow | Shadow | +6 laps | 0 | +5 |
15 | 20 | Jean-Pierre Beltoise BRM | BRM | DNF | 0 | - |
16 | 17 | Jackie Oliver Shadow | Shadow | DNF | 0 | - |
17 | 23 | Mike Hailwood Surtees | Surtees | DNF | 0 | - |
18 | 14 | Jean-Pierre Jarier March | March | DNF | 0 | - |
19 | 12 | Graham Hill Shadow | Shadow | DNF | 0 | - |
20 | 11 | Wilson Fittipaldi Brabham | Brabham | DNF | 0 | - |
21 | 27 | Reine Wisell March | March | DNS | 0 | - |
22 | 26 | Tom Belsø Iso-Marlboro | Iso-Marlboro | DNS | 0 | - |
Statistieken
Snelste race rondetijden
Seizoen | Team | Coureur | Ronde tijd |
---|---|---|---|
1978 | Brabham | Niki Lauda | 1:24.836 |
1973 | McLaren | Denny Hulme | 1:26.146 |
1974 | Tyrrell | Patrick Depailler | 1:27.262 |
1977 | Lotus | Mario Andretti | 1:27.607 |
1976 | Lotus | Mario Andretti | 1:28.002 |
1975 | Ferrari | Niki Lauda | 1:28.267 |
Informatie over het circuit
Anderstorp Raceway, gelegen in Zweden, is een van de beroemdste circuits van het land en heeft een rijke geschiedenis in de autosport. Gebouwd in 1968, weet het circuit nog steeds de harten van raceliefhebbers te veroveren. Het is bekend om zijn unieke layout, die een combinatie van snelle rechte stukken en uitdagende bochten biedt, perfect voor spannende races.
Met een lengte van ongeveer 4,0 kilometer, wordt Anderstorp gekenmerkt door zijn technische secties, zoals de beroemde "Karussell" bocht. Deze bocht heeft een grote aantrekkingskracht op coureurs en fans, vanwege de eromheen staande bomen en de uitdagende in- en uitgangen. Het circuit heeft bovendien een rijke historie, want het verwelkomde in de jaren '70 en '80 een aantal legendarische Formule 1-races, waaronder de Zweedse Grote Prijs.
Hoewel Anderstorp tegenwoordig niet meer op de Formule 1-kalender staat, blijft het een belangrijke locatie voor andere autosportbijevenkomsten, zoals toerwagenraces en motorcross. De sfeer op het circuit is altijd levendig, met veel enthousiaste fans die de races komen bijwonen en genieten van de opwinding die de snelste wagens met zich meebrengen.
Het circuit heeft in de loop der jaren verschillende verbouwingen ondergaan om de veiligheid te verbeteren en te voldoen aan moderne normen. Desondanks houdt het zijn karakter en charme, wat het tot een geliefde bestemming maakt voor zowel coureurs als bezoekers. Anderstorp Raceway blijft een essentieel onderdeel van de Zweedse autosportcultuur en biedt een uniek kijkje in de geschiedenis van de racewereld.