Seizoen 1951

Races 1951

#CircuitDatum
1Circuit Bremgarten
Zwitserland
27-05-1951
2Indianapolis Motor Speedway
Verenigde Staten van Amerika
30-05-1951
3Circuit de Spa-Francorchamps
België
17-06-1951
4Reims-Gueux
Frankrijk
01-07-1951
5Silverstone Circuit
Verenigd Koninkrijk
14-07-1951
6Nürburgring
Duitsland
29-07-1951
7Autodromo Nazionale Monza
Italië
16-09-1951
8Pedralbes Circuit
Spanje
28-10-1951

Statistieken

Aantal races:
8
Duur seizoen in dagen:
154
Deelname aan races
Teams:
24
Coureurs:
82
Fabrikanten
Aantal unieke motoren:
17

Eindstand coureurs

PosCoureurTeamPunten
1Juan Manuel FangioAlfa Romeo31
2Alberto AscariFerrari25
3José Froilán GonzálezTalbot-Lago24
4Nino FarinaAlfa Romeo19
5Luigi VilloresiFerrari15
6Piero TaruffiFerrari10
7Lee WallardKurtis Kraft9
8Felice BonettoAlfa Romeo7
9Mike NazarukKurtis Kraft6
10Reg ParnellBRM5
Toon alles

Punten verloop coureurs 1951

Toon:
12345678010203040
  • Juan Manuel Fangio
  • Alberto Ascari
  • José Froilán González
  • Nino Farina
  • Luigi Villoresi
  • Piero Taruffi
  • Lee Wallard
  • Felice Bonetto
  • Mike Nazaruk
  • Reg Parnell

Punten verloop teams 1951

Toon:
123456780255075100
  • Ferrari
  • Alfa Romeo
  • Kurtis Kraft
  • Talbot-Lago
  • Sherman
  • Schroeder
  • BRM
  • Maserati
  • HWM
  • Veritas

Korte samenvatting van het Formule 1 seizoen 1951

Het Formule 1-seizoen van 1951 was het derde jaar van de wereldkampioenschappen voor formulewagens, en het markeerde een aantal belangrijke ontwikkelingen in de sport. De competitieve omgeving werd gedomineerd door het Italiaanse team Alfa Romeo, dat zijn eerdere succes voortzette. De bekendste coureurs van het seizoen waren Juan Manuel Fangio, die voor Alfa Romeo reed, en zijn teamgenoot Nino Farina. Dit duo zou de belangrijkste strijders voor de titel worden.

Het seizoen omvatte acht races, met het wereldkampioenschap dat voornamelijk rond Europese circuits plaatsvond. Fangio bewees zich als de sterkste coureur van het seizoen door vier van de acht races te winnen, waardoor hij zijn tweede wereldtitel veiligstelde. Zijn spectaculaire rijstijl en strategisch inzicht maakten hem tot een legende in de autosport.

De competitieve strijd tussen Fangio en Farina zorgde voor spannende races en enkele memorabele momenten, zoals de race op het circuit van Monza, waar Fangio een spectaculaire inhaalmanoeuvre uitvoerde. De rivaliteit tussen de beide Alfa Romeo-coureurs was een hoogtepunt van het seizoen, maar het zette de deur open voor andere merken en coureurs om zich in de toekomst te bewijzen.

Het seizoen 1951 wordt vaak herinnerd als een belangrijk moment in de ontwikkeling van de Formule 1, met een groeiend publiek en steeds serieuzere teams en fabrikanten die hun intrede deden. De dominantie van Alfa Romeo werd in de daaropvolgende jaren bedreigd door opkomende concurrenten, die de sport een nieuwe dynamiek gaven. Al met al was 1951 een cruciaal jaar dat de basis legde voor de toekomst van de Formule 1.