Races 1952
# | Circuit | Grandprix | Land | Datum |
---|---|---|---|---|
1 | Circuit Bremgarten Zwitserland | Grosser Preis der Schweiz 1952 | Zwitserland | 18-05-1952 |
2 | Indianapolis Motor Speedway Verenigde Staten van Amerika | 1952 Indianapolis 500 | Verenigde Staten van Amerika | 30-05-1952 |
3 | Circuit de Spa-Francorchamps België | 1952 Belgian Grand Prix | België | 22-06-1952 |
4 | Rouen-Les-Essarts Frankrijk | Grand Prix de France 1952 | Frankrijk | 06-07-1952 |
5 | Silverstone Circuit Verenigd Koninkrijk | 1952 RAC British Grand Prix | Verenigd Koninkrijk | 19-07-1952 |
6 | Nürburgring Duitsland | Grosser Preis von Deutschland 1952 | Duitsland | 03-08-1952 |
7 | Circuit Park Zandvoort Nederland | Grote Prijs van Nederland 1952 | Nederland | 17-08-1952 |
8 | Autodromo Nazionale Monza Italië | Gran Premio d'Italia 1952 | Italië | 07-09-1952 |
Statistieken
Eindstand coureurs
Pos | Coureur | Team | Punten |
---|---|---|---|
1 | Alberto Ascari | Ferrari | 36 |
2 | Nino Farina | Ferrari | 24 |
3 | Piero Taruffi | Ferrari | 22 |
4 | Rudi Fischer | Ferrari | 10 |
5 | Mike Hawthorn | Cooper | 10 |
6 | Robert Manzon | Gordini | 9 |
7 | Troy Ruttman | Kuzma | 8 |
8 | Luigi Villoresi | Ferrari | 8 |
9 | José Froilán González | Maserati | 6 |
10 | Jim Rathmann | Kurtis Kraft | 6 |
Punten verloop coureurs 1952
- Alberto Ascari
- Nino Farina
- Piero Taruffi
- Rudi Fischer
- Mike Hawthorn
- Robert Manzon
- Troy Ruttman
- Luigi Villoresi
- José Froilán González
- Jean Behra
Punten verloop teams 1952
- Ferrari
- Gordini
- Kurtis Kraft
- Cooper
- Maserati
- Kuzma
- Connaught
- Frazer-Nash
- Lesovsky
- HWM
Korte samenvatting van het Formule 1 seizoen 1952
Het Formule 1-seizoen van 1952 wordt vaak beschouwd als een van de meest indrukwekkende jaren in de geschiedenis van de autosport, voornamelijk vanwege de dominantie van Alberto Ascari. Dit seizoen was bijzonder omdat het werd verreden onder de zogenaamde "formula 2"-specificaties, wat betekende dat de auto's minder krachtige motoren hadden dan in andere seizoenen. Deze wijziging was een gevolg van de invoering van nieuwe reglementen die grotendeels waren gericht op het verhogen van de veiligheid en het stimuleren van competitie.
Ascari, die voor Ferrari reed, toonde zijn onmiskenbare talent en vastberadenheid en won maar liefst 5 van de 7 races dit seizoen, wat hem de wereldtitel opleverde. Zijn rijstijl en strategische vaardigheden op de baan maakten hem de beste coureur van dat jaar. De races waren doorgaans spannend, met sterke concurrentie van andere coureurs zoals Juan Manuel Fangio en Piero Taruffi, hoewel zij vaak niet opgewassen waren tegen Ascari's snelheid en consistentie.
Het seizoen werd gekenmerkt door enkele opmerkelijke en uitdagende circuits, waaronder de klassieke races op het circuit van Monza en het Belgische Spa-Francorchamps. Hierdoor werden veel legendarische momenten en onvergetelijke gevechten op de baan geschapen die nog maanden later werden besproken door het publiek en de media. De races waren vaak een mix van tactiek, snelheid en durf, waarbij de coureurs het uiterste van hun kunnen vergden.
De combinatie van spannende races, sterke coureurs en baaninnovaties maakten 1952 niet alleen een memorabel jaar voor Ascari en Ferrari, maar droegen ook bij aan de groeiende populariteit van de Formule 1 als mondiale autosportserie. Dit seizoen legde de basis voor de toekomst van de sport, die steeds meer fans zou aantrekken en zou evolueren tot het huidige wereldtoneel van de autosport.