Race 1991 Fuji Television Japanese Grand Prix
Pos | # | Coureur | Team | Tijd | Punten | Posities |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Gerhard Berger McLaren | McLaren | 1:32:10.695 | 10 | - |
2 | 1 | Ayrton Senna McLaren | McLaren | +0.344 | 6 | - |
3 | 6 | Riccardo Patrese Williams | Williams | +56.731 | 4 | +2 |
4 | 27 | Alain Prost Ferrari | Ferrari | +1:20.761 | 3 | - |
5 | 7 | Martin Brundle Brabham | Brabham | +1 lap | 2 | +14 |
6 | 4 | Stefano Modena Tyrrell | Tyrrell | +1 lap | 1 | +8 |
7 | 20 | Nelson Piquet Benetton | Benetton | +1 lap | 0 | +3 |
8 | 15 | Maurício Gugelmin Leyton House | Leyton House | +1 lap | 0 | +10 |
9 | 25 | Thierry Boutsen Ligier | Ligier | +1 lap | 0 | +8 |
10 | 10 | Alex Caffi Footwork | Footwork | +2 laps | 0 | +16 |
11 | 14 | Gabriele Tarquini Fondmetal | Fondmetal | +3 laps | 0 | +13 |
12 | 26 | Érik Comas Ligier | Ligier | DNF | 0 | - |
13 | 23 | Pierluigi Martini Minardi | Minardi | DNF | 0 | - |
14 | 19 | Michael Schumacher Benetton | Benetton | DNF | 0 | - |
15 | 12 | Johnny Herbert Lotus | Lotus | DNF | 0 | - |
16 | 3 | Satoru Nakajima Tyrrell | Tyrrell | DNF | 0 | - |
17 | 30 | Aguri Suzuki Lola | Lola | DNF | 0 | - |
18 | 24 | Gianni Morbidelli Minardi | Minardi | DNF | 0 | - |
19 | 5 | Nigel Mansell Williams | Williams | DNF | 0 | - |
20 | 32 | Alex Zanardi Jordan | Jordan | DNF | 0 | - |
21 | 11 | Mika Häkkinen Lotus | Lotus | DNF | 0 | - |
22 | 33 | Andrea de Cesaris Jordan | Jordan | DNF | 0 | - |
23 | 22 | JJ Lehto Dallara | Dallara | DNF | 0 | - |
24 | 21 | Emanuele Pirro Dallara | Dallara | DNF | 0 | - |
25 | 16 | Karl Wendlinger Leyton House | Leyton House | DNF | 0 | - |
26 | 28 | Jean Alesi Ferrari | Ferrari | DNF | 0 | - |
27 | 9 | Michele Alboreto Footwork | Footwork | DNQ | 0 | - |
28 | 34 | Nicola Larini Modena | Modena | DNQ | 0 | - |
29 | 35 | Eric van de Poele Modena | Modena | DNQ | 0 | - |
30 | 29 | Éric Bernard Lola | Lola | DNQ | 0 | - |
31 | 8 | Mark Blundell Brabham | Brabham | DNPQ | 0 | - |
32 | 31 | Naoki Hattori Coloni | Coloni | DNPQ | 0 | - |
Statistieken
Snelste race rondetijden
Seizoen | Team | Coureur | Ronde tijd |
---|---|---|---|
2025 | Mercedes | Andrea Kimi Antonelli | 1:30.965 |
2019 | Mercedes | Lewis Hamilton | 1:30.983 |
2025 | McLaren | Oscar Piastri | 1:31.039 |
2025 | Red Bull | Max Verstappen | 1:31.041 |
2025 | Williams | Carlos Sainz Jr. | 1:31.106 |
2025 | McLaren | Lando Norris | 1:31.116 |
2025 | Williams | Alexander Albon | 1:31.125 |
2025 | Racing Bulls | Isack Hadjar | 1:31.317 |
Informatie over het circuit
Het Suzuka Circuit, gelegen in de Japanse stad Suzuka, is een van de meest iconische en uitdagende racecircuits ter wereld. Met zijn unieke vorm in de letter “8” en een mix van snelle bochten en technische secties, biedt het zowel coureurs als fans een spectaculaire ervaring. Het circuit heeft een rijke geschiedenis, dat teruggaat tot 1962, en is sindsdien een vast onderdeel van de Formule 1-kalender.
De layout van Suzuka is bijzonder; het biedt beide richtingen van het racen, wat vrij uniek is voor een circuit. Met bochten als de snelle 130R en de uitdagende Degner-bochten, test het de vaardigheden van de beste coureurs ter wereld. De combinatie van techniciteit en hoge snelheden zorgt ervoor dat coureurs altijd op hun hoede moeten zijn, wat vaak leidt tot spannende en onvoorspelbare races.
Buiten het circuit is de sfeer ook opmerkelijk. Suzuka is omringd door prachtige natuur en er zijn tal van fan-activiteiten en festiviteiten rondom de Grote Prijs van Japan. De Japanse fans staan bekend om hun enthousiasme en loyaliteit, wat bijdraagt aan de unieke ambiance van het evenement. Veel fans komen niet alleen voor de race, maar ook voor de cultuur, het eten en de gastvrijheid die Japan te bieden heeft.
Al met al is het Suzuka Circuit meer dan alleen een racebaan; het is een belevenis op zich. Voor zowel coureurs als fans blijft het een favoriete locatie op de wereldwijde autosportkalender, waar elke race geschiedenis kan schrijven en elke bocht iets verrassends kan onthullen.