Race Formula 1 Pirelli Grand Prix de France 2019
Pos | # | Coureur | Team | Tijd | Punten | Posities |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton Mercedes | Mercedes | 1:24:31.198 | 25 | - |
2 | 77 | Valtteri Bottas Mercedes | Mercedes | +18.056 | 18 | - |
3 | 16 | Charles Leclerc Ferrari | Ferrari | +18.985 | 15 | - |
4 | 33 | Max Verstappen Red Bull | Red Bull | +34.905 | 12 | - |
5 | 5 | Sebastian Vettel Ferrari | Ferrari | +1:02.796 | 11 | +2 |
6 | 55 | Carlos Sainz Jr. McLaren | McLaren | +1:35.462 | 8 | - |
7 | 7 | Kimi Räikkönen Alfa Romeo | Alfa Romeo | +1 lap | 6 | +5 |
8 | 27 | Nico Hülkenberg Renault | Renault | +1 lap | 4 | +5 |
9 | 4 | Lando Norris McLaren | McLaren | +1 lap | 2 | -4 |
10 | 10 | Pierre Gasly Red Bull | Red Bull | +1 lap | 1 | -1 |
11 | 3 | Daniel Ricciardo Renault | Renault | +1 lap | 0 | -3 |
12 | 11 | Sergio Pérez Racing Point | Racing Point | +1 lap | 0 | +2 |
13 | 18 | Lance Stroll Racing Point | Racing Point | +1 lap | 0 | +4 |
14 | 26 | Daniil Kvyat Toro Rosso | Toro Rosso | +1 lap | 0 | +5 |
15 | 23 | Alexander Albon Toro Rosso | Toro Rosso | +1 lap | 0 | -4 |
16 | 99 | Antonio Giovinazzi Alfa Romeo | Alfa Romeo | +1 lap | 0 | -6 |
17 | 20 | Kevin Magnussen Haas | Haas | +1 lap | 0 | -2 |
18 | 88 | Robert Kubica Williams | Williams | +2 laps | 0 | - |
19 | 63 | George Russell Williams | Williams | +2 laps | 0 | +1 |
20 | 8 | Romain Grosjean Haas | Haas | DNF | 0 | - |
Statistieken
Snelste race rondetijden
Seizoen | Team | Coureur | Ronde tijd |
---|---|---|---|
1990 | Ferrari | Nigel Mansell | 1:08.012 |
1990 | Lotus | Martin Donnelly | 1:08.023 |
1990 | Ferrari | Alain Prost | 1:08.212 |
1990 | Benetton | Alessandro Nannini | 1:08.214 |
1990 | Leyton House | Ivan Capelli | 1:08.373 |
1990 | McLaren | Ayrton Senna | 1:08.573 |
1990 | Lotus | Derek Warwick | 1:08.882 |
1990 | Tyrrell | Satoru Nakajima | 1:08.916 |
Informatie over het circuit
Het Circuit Paul Ricard, gelegen in het zonnige zuiden van Frankrijk, is een van de meest opvallende banen in de Formule 1. Deze baan, die oorspronkelijk in 1970 werd geopend, staat bekend om zijn unieke asfalt, dat in staat is om verschillende grip-niveaus te bieden. De karakteristieke blauwe en rode "run-off" gebieden maken het circuit niet alleen visueel aantrekkelijk, maar verhogen ook de veiligheid voor coureurs tijdens een race.
Met een lengte van 5,842 kilometer beschikt het circuit over een mix van snelle bochten en technische secties, wat het een favoriete locatie maakt voor teams om hun afstellingen te testen. Het is ook een plek waar strategie een cruciale rol speelt, gezien de mogelijkheden voor inhaalacties en het belang van bandenslijtage. De lange rechte stukken bieden de coureurs kans voor spectaculaire inhaalmanoeuvres.
Paul Ricard is niet alleen een racecircuit; het is ook een multifunctionele faciliteit. Het huisvest regelmatig testdagen en motorsportevenementen, en met zijn uitstekende infrastructuur en faciliteiten is het een trekpleister voor automobiliefanaten en teams van over de hele wereld. De ambiance tijdens een raceweekend is altijd feestelijk, met veel in het oog springende activiteiten en een enthousiast publiek dat zich mengt in de Franse zon.
Toch heeft het circuit ook te maken gehad met kritiek. Sommige fans en coureurs beschouwen het als te veilig en missen de uitdaging van meer traditionele circuits met hogere risico's. Desondanks blijft Circuit Paul Ricard een belangrijk onderdeel van de Formule 1-kalender, en met zijn unieke karakter en moderne faciliteiten, blijft het een favoriete locatie voor velen in de motorsportwereld.