Nivelles-Baulers

Circuit Nivelles-Baulers

Race 1974 Belgian Grand Prix

PosCoureurTijdPunten
1Emerson Fittipaldi
McLaren
1:44:20.5709
2Niki Lauda
Ferrari
+0.3506
3Jody Scheckter
Tyrrell
+45.6104
4Clay Regazzoni
Ferrari
+52.0203
5Jean-Pierre Beltoise
BRM
+1:08.0502
6Denny Hulme
McLaren
+1:10.5401
7Mike Hailwood
McLaren
+1 lap0
8Graham Hill
Lola
+2 laps0
9Vittorio Brambilla
March
+2 laps0
10Tim Schenken
Trojan
+2 laps0
11John Watson
Brabham
+2 laps0
12Guy Edwards
Lola
+3 laps0
13Jean-Pierre Jarier
Shadow
+3 laps0
14Gijs van Lennep
Iso-Marlboro
+3 laps0
15Vern Schuppan
Ensign
+3 laps0
16François Migault
BRM
+3 laps0
17Teddy Pilette
Brabham
+4 laps0
18Brian Redman
Shadow
180
19Jacky Ickx
Lotus
DNF0
20Tom Pryce
Token
DNF0
21Carlos Reutemann
Brabham
DNF0
22Ronnie Peterson
Lotus
DNF0
23Gérard Larrousse
Brabham
DNF0
24Jochen Mass
Surtees
DNF0
25Patrick Depailler
Tyrrell
DNF0
26Carlos Pace
Surtees
DNF0
27Rikky von Opel
Brabham
DNF0
28James Hunt
Hesketh
DNF0
29Arturo Merzario
Iso-Marlboro
DNF0
30Henri Pescarolo
BRM
DNF0
31Hans-Joachim Stuck
March
DNF0
32Leo Kinnunen
Surtees
DNQ0

Statistieken

Volledige naam:
Nivelles-Baulers
Land:
België
Type:
Permanent circuit
Aantal rondes:
85
Afstand:
316.54 km
Lengte:
3.724
Bochten:
7
Aantal gehouden races:
2

Snelste race rondetijden

SeizoenTeamCoureurRonde tijd
1974McLarenDenny Hulme1:11.310
1972MatraChris Amon1:12.120

Informatie over het circuit

Nivelles-Baulers is een opmerkelijk, maar vaak onderbelicht circuit in de wereld van de Formule 1. Gelegen in België, op ongeveer 30 kilometer van Brussel, vond de eerste en enige grand prix hier plaats in 1972. Het circuit zelf is ontworpen met een modern ontwerp voor die tijd, met een mix van snelle rechte stukken en uitdagende bochten die de coureurs uitdaagden en de spectaculaire snelheid van de auto's benadrukten.

Met een omtrek van 4,220 kilometer bood Nivelles-Baulers een unieke combinatie van technische secties en snelle lijnen, wat uitnodigde tot spannende race-akties. Het circuit was relatief compact, maar had genoeg ruimte voor inhaalmanoeuvres. De layout was een favoriet bij de coureurs omdat het een grote verscheidenheid aan rijtechnieken vereiste, van precisie in de bochten tot het benutten van de kracht van de motor op de rechte stukken.

Hoewel het zijn charme had, kwam het circuit ook met zijn eigen uitdagingen. De smalle delen zorgden soms voor close racing, maar dat leidde ook tot risico’s en incidenten. Na de editie van 1972, die de aandacht van de Formule 1-fans trok, werd het circuit als gastlocatie voor andere autosport evenementen gebruikt, maar het is nooit meer een vaste waarde in de F1-kalender geworden.

In de jaren die volgden, raakte Nivelles-Baulers minder bekend en werd het uiteindelijk een vergeten parel in de autosportgeschiedenis. De infrastructuur van het circuit is in de loop der jaren verschraald en hoewel het tegenwoordig nog steeds aanwezig is, is het meer een herinnering aan een tijd waarin België zijn plaats in de Formule 1 wereld stiekem meer op de kaart zette. De geest van dit circuit leeft voort in de verhalen van coureurs en fans die die ene spannende race nooit vergeten.