Nivelles-Baulers

Circuit Nivelles-Baulers

Race 1972 Belgian Grand Prix

PosCoureurTijdPunten
1Emerson Fittipaldi
Lotus
1:44:06.7009
2François Cevert
Tyrrell
+26.6006
3Denny Hulme
McLaren
+58.1004
4Mike Hailwood
Surtees
+1:12.0003
5Carlos Pace
March
+1 lap2
6Chris Amon
Matra
+1 lap1
7Peter Revson
McLaren
+2 laps0
8Howden Ganley
BRM
+2 laps0
9Ronnie Peterson
March
+2 laps0
10Helmut Marko
BRM
+2 laps0
11Rolf Stommelen
Eifelland
+2 laps0
12Niki Lauda
March
+3 laps0
13Carlos Reutemann
Brabham
+4 laps0
14David Walker
Lotus
+6 laps0
15Graham Hill
Brabham
DNF0
16Henri Pescarolo
March
+26 laps0
17Clay Regazzoni
Ferrari
DNF0
18Andrea de Adamich
Surtees
DNF0
19Nanni Galli
Tecno
DNF0
20Jacky Ickx
Ferrari
DNF0
21Mike Beuttler
March
DNF0
22Wilson Fittipaldi
Brabham
DNF0
23Peter Gethin
BRM
DNF0
24Jean-Pierre Beltoise
BRM
DNF0
25Tim Schenken
Surtees
DNF0
26Vern Schuppan
BRM
DNS0

Statistieken

Volledige naam:
Nivelles-Baulers
Land:
België
Type:
Permanent circuit
Aantal rondes:
85
Afstand:
316.54 km
Lengte:
3.724
Bochten:
7
Aantal gehouden races:
2

Snelste race rondetijden

SeizoenTeamCoureurRonde tijd
1974McLarenDenny Hulme1:11.310
1972MatraChris Amon1:12.120

Informatie over het circuit

Nivelles-Baulers is een opmerkelijk, maar vaak onderbelicht circuit in de wereld van de Formule 1. Gelegen in België, op ongeveer 30 kilometer van Brussel, vond de eerste en enige grand prix hier plaats in 1972. Het circuit zelf is ontworpen met een modern ontwerp voor die tijd, met een mix van snelle rechte stukken en uitdagende bochten die de coureurs uitdaagden en de spectaculaire snelheid van de auto's benadrukten.

Met een omtrek van 4,220 kilometer bood Nivelles-Baulers een unieke combinatie van technische secties en snelle lijnen, wat uitnodigde tot spannende race-akties. Het circuit was relatief compact, maar had genoeg ruimte voor inhaalmanoeuvres. De layout was een favoriet bij de coureurs omdat het een grote verscheidenheid aan rijtechnieken vereiste, van precisie in de bochten tot het benutten van de kracht van de motor op de rechte stukken.

Hoewel het zijn charme had, kwam het circuit ook met zijn eigen uitdagingen. De smalle delen zorgden soms voor close racing, maar dat leidde ook tot risico’s en incidenten. Na de editie van 1972, die de aandacht van de Formule 1-fans trok, werd het circuit als gastlocatie voor andere autosport evenementen gebruikt, maar het is nooit meer een vaste waarde in de F1-kalender geworden.

In de jaren die volgden, raakte Nivelles-Baulers minder bekend en werd het uiteindelijk een vergeten parel in de autosportgeschiedenis. De infrastructuur van het circuit is in de loop der jaren verschraald en hoewel het tegenwoordig nog steeds aanwezig is, is het meer een herinnering aan een tijd waarin België zijn plaats in de Formule 1 wereld stiekem meer op de kaart zette. De geest van dit circuit leeft voort in de verhalen van coureurs en fans die die ene spannende race nooit vergeten.