Circuito de Montjuïc

Circuit Montjuïc

Race Gran Premio de España 1973

PosCoureurTijdPunten
1Emerson Fittipaldi
Lotus
1:48:18.7009
2François Cevert
Tyrrell
+42.7006
3George Follmer
Shadow
+1:13.1004
4Peter Revson
McLaren
+1 lap3
5Jean-Pierre Beltoise
BRM
+1 lap2
6Denny Hulme
McLaren
+1 lap1
7Mike Beuttler
March
+1 lap0
8Henri Pescarolo
March
+2 laps0
9Clay Regazzoni
BRM
+6 laps0
10Wilson Fittipaldi
Brabham
+6 laps0
11Nanni Galli
Iso-Marlboro
+6 laps0
12Jacky Ickx
Ferrari
+6 laps0
13Carlos Reutemann
Brabham
DNF0
14Howden Ganley
Iso-Marlboro
DNF0
15Ronnie Peterson
Lotus
DNF0
16Jackie Stewart
Tyrrell
DNF0
17Niki Lauda
BRM
DNF0
18Graham Hill
Shadow
DNF0
19Mike Hailwood
Surtees
DNF0
20Jackie Oliver
Shadow
DNF0
21Andrea de Adamich
Brabham
DNF0
22Carlos Pace
Surtees
DNF0

Statistieken

Volledige naam:
Circuito de Montjuïc
Land:
Spanje
Type:
Straten circuit
Aantal rondes:
75
Afstand:
284.25 km
Lengte:
3.79
Bochten:
12
Aantal gehouden races:
4

Snelste race rondetijden

SeizoenTeamCoureurRonde tijd
1973LotusRonnie Peterson1:23.800
1971FerrariJacky Ickx1:25.100
1975ParnelliMario Andretti1:25.100
1969LotusJochen Rindt1:28.300

Informatie over het circuit

Circuito de Montjuïc, gelegen in het schilderachtige Montjuïc-gebied van Barcelona, is een historisch circuit dat een belangrijk hoofdstuk in de Formule 1-geschiedenis heeft geschreven. Dit circuit, dat in de jaren '70 zijn hoogtijdagen kende, was uniek vanwege zijn uitdagende layout en de prachtige omgeving. Met zijn combinatie van steile heuvels, scherpe bochten en adembenemende uitzichten op de stad, bood het zowel coureurs als fans een onvergetelijke ervaring.

Het circuit was een straatcircuit dat hoofdzakelijk gebruikmaakte van openbare wegen, wat een dynamisch en onvoorspelbaar karakter gaf aan de races. De smalle en bochtige wegen vereisten niet alleen stuurmanskunst, maar ook strategisch denken van de coureurs. In deze tijd was de veiligheid echter niet altijd optimaal, wat leidde tot verschillende incidenten en ongelukken, en uiteindelijk bijdroeg aan de beslissing om het circuit niet langer te gebruiken voor Formule 1-races.

Naast de Formule 1-herinneringen, werd het Circuito de Montjuïc ook gebruikt voor tal van andere motorsportevenementen, wat het tot een geliefde plek maakte voor racers en fans. De pitstraat, de tribunes en de sfeer rondom het circuit zorgden voor een opzwepende ambiance waar de passie voor snelheid en competitie tot leven kwam.

Vandaag de dag is het circuit niet meer in gebruik voor de Formule 1, maar het blijft een fascinerende plek voor motorsportliefhebbers. De overblijfselen van het circuit zijn nog steeds zichtbaar, en het gebied zelf is nu een populaire touristische attractie, vaak bezocht door mensen die meer willen leren over de rijke motorsportgeschiedenis van Barcelona. Ondanks de veranderingen in het motorsportlandschap blijft het Circuito de Montjuïc in de herinneringen van velen voortleven als een iconische locatie in de wereld van de autosport.