Race Formula 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2005
Pos | # | Coureur | Team | Tijd | Punten | Posities |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Fernando Alonso Renault | Renault | 1:26:28.599 | 10 | +2 |
2 | 10 | Juan Pablo Montoya McLaren | McLaren | +22.569 | 8 | +18 |
3 | 3 | Jenson Button BAR | BAR | +24.422 | 6 | -1 |
4 | 6 | Giancarlo Fisichella Renault | Renault | +50.587 | 5 | - |
5 | 1 | Michael Schumacher Ferrari | Ferrari | +51.690 | 4 | - |
6 | 17 | Ralf Schumacher Toyota | Toyota | +52.242 | 3 | +6 |
7 | 14 | David Coulthard Red Bull | Red Bull | +52.700 | 2 | +4 |
8 | 12 | Felipe Massa Sauber | Sauber | +56.570 | 1 | +5 |
9 | 15 | Christian Klien Red Bull | Red Bull | +1:09.818 | 0 | +1 |
10 | 2 | Rubens Barrichello Ferrari | Ferrari | +1 lap | 0 | +5 |
11 | 8 | Nick Heidfeld Williams | Williams | +1 lap | 0 | -4 |
12 | 4 | Takuma Sato BAR | BAR | +1 lap | 0 | -4 |
13 | 21 | Christijan Albers Minardi | Minardi | +2 laps | 0 | +3 |
14 | 16 | Jarno Trulli Toyota | Toyota | 14 | 0 | -5 |
15 | 11 | Jacques Villeneuve Sauber | Sauber | +3 laps | 0 | -1 |
16 | 19 | Narain Karthikeyan Jordan | Jordan | +3 laps | 0 | +3 |
17 | 18 | Tiago Monteiro Jordan | Jordan | +3 laps | 0 | +1 |
18 | 20 | Robert Doornbos Minardi | Minardi | +4 laps | 0 | -1 |
19 | 7 | Mark Webber Williams | Williams | +12 laps | 0 | - |
20 | 9 | Kimi Räikkönen McLaren | McLaren | DNF | 0 | - |
Statistieken
Snelste race rondetijden
Seizoen | Team | Coureur | Ronde tijd |
---|---|---|---|
2004 | McLaren | Kimi Räikkönen | 1:13.780 |
2004 | Ferrari | Michael Schumacher | 1:13.783 |
2004 | BAR | Jenson Button | 1:14.117 |
2004 | Toyota | Olivier Panis | 1:14.247 |
2004 | Renault | Fernando Alonso | 1:14.265 |
2004 | Renault | Jarno Trulli | 1:14.386 |
2004 | Williams | Juan Pablo Montoya | 1:14.446 |
2004 | McLaren | David Coulthard | 1:14.558 |
Informatie over het circuit
De Hockenheimring is een iconisch Formule 1-circuit gelegen in het hart van Duitsland, net buiten de stad Hockenheim. Oorspronkelijk in 1932 aangelegd, onderging het circuit verschillende transformaties, waarbij de meest ingrijpende in 2002 plaatsvond. Deze herstructurering resulteerde in een korter, sneller circuit met een mix van technische bochten en lange rechte stukken, ideaal voor inhaalacties en spannende race-actie.
Een bijzonder kenmerk van de Hockenheimring is het uitgestrekte bosachtige gebied dat het circuit omringt. Dit zorgt voor een unieke sfeer waarbij fans dicht bij de actie kunnen komen. De combinatie van een moderne lay-out en de natuurlijke schoonheid van het landschap maakt Hockenheim tot een populaire bestemming voor raceliefhebbers. De unieke bochten en strategische zone, zoals de beroemde Sachskurve, dragen bij aan de uitdaging voor coureurs.
Het circuit heeft een rijke geschiedenis en heeft talloze legendarische momenten gezien, van sensationele overwinningen tot dramatische crashes. Het is een plek waar geschiedenis en innovatie hand in hand gaan, en het blijft een essentieel onderdeel van het Formule 1-seizoen.
Naast racen herbergt de Hockenheimring ook andere evenementen, zoals MotoGP- en DTM-races, wat aantoont dat dit circuit een veelzijdige speelplaats is voor motorsportliefhebbers. Het blijft een geliefde plek binnen de autosportgemeenschap en trekt elk jaar duizenden fans die de adrenaline van het racen willen ervaren.