Race Grosser Preis von Deutschland 1983
Pos | # | Coureur | Team | Tijd | Punten | Posities |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | René Arnoux Ferrari | Ferrari | 1:27:10.319 | 9 | +1 |
2 | 22 | Andrea de Cesaris Alfa Romeo | Alfa Romeo | +1:10.652 | 6 | +1 |
3 | 6 | Riccardo Patrese Brabham | Brabham | +1:44.093 | 4 | +5 |
4 | 15 | Alain Prost Renault | Renault | +2:00.750 | 3 | +1 |
5 | 7 | John Watson McLaren | McLaren | +1 lap | 2 | +18 |
6 | 2 | Jacques Laffite Williams | Williams | +1 lap | 1 | +9 |
7 | 29 | Marc Surer Arrows | Arrows | +1 lap | 0 | +13 |
8 | 25 | Jean-Pierre Jarier Ligier | Ligier | +1 lap | 0 | +11 |
9 | 30 | Thierry Boutsen Arrows | Arrows | +1 lap | 0 | +5 |
10 | 1 | Keke Rosberg Williams | Williams | +1 lap | 0 | +2 |
11 | 34 | Johnny Cecotto Theodore | Theodore | +1 lap | 0 | +11 |
12 | 4 | Danny Sullivan Tyrrell | Tyrrell | +2 laps | 0 | +9 |
13 | 5 | Nelson Piquet Brabham | Brabham | +3 laps | 0 | -9 |
14 | 16 | Eddie Cheever Renault | Renault | DNF | 0 | - |
15 | 32 | Piercarlo Ghinzani Osella | Osella | DNF | 0 | - |
16 | 26 | Raul Boesel Ligier | Ligier | DNF | 0 | - |
17 | 23 | Mauro Baldi Alfa Romeo | Alfa Romeo | DNF | 0 | - |
18 | 36 | Bruno Giacomelli Toleman | Toleman | DNF | 0 | - |
19 | 35 | Derek Warwick Toleman | Toleman | DNF | 0 | - |
20 | 40 | Stefan Johansson Spirit | Spirit | DNF | 0 | - |
21 | 27 | Patrick Tambay Ferrari | Ferrari | DNF | 0 | - |
22 | 11 | Elio de Angelis Lotus | Lotus | DNF | 0 | - |
23 | 3 | Michele Alboreto Tyrrell | Tyrrell | DNF | 0 | - |
24 | 12 | Nigel Mansell Lotus | Lotus | DNF | 0 | - |
25 | 33 | Roberto Guerrero Theodore | Theodore | DNF | 0 | - |
26 | 8 | Niki Lauda McLaren | McLaren | DSQ | 0 | - |
27 | 17 | Kenny Acheson RAM | RAM | DNQ | 0 | - |
28 | 31 | Corrado Fabi Osella | Osella | DNQ | 0 | - |
29 | 9 | Manfred Winkelhock ATS | ATS | DNQ | 0 | - |
Statistieken
Snelste race rondetijden
Seizoen | Team | Coureur | Ronde tijd |
---|---|---|---|
2004 | McLaren | Kimi Räikkönen | 1:13.780 |
2004 | Ferrari | Michael Schumacher | 1:13.783 |
2004 | BAR | Jenson Button | 1:14.117 |
2004 | Toyota | Olivier Panis | 1:14.247 |
2004 | Renault | Fernando Alonso | 1:14.265 |
2004 | Renault | Jarno Trulli | 1:14.386 |
2004 | Williams | Juan Pablo Montoya | 1:14.446 |
2004 | McLaren | David Coulthard | 1:14.558 |
Informatie over het circuit
De Hockenheimring is een iconisch Formule 1-circuit gelegen in het hart van Duitsland, net buiten de stad Hockenheim. Oorspronkelijk in 1932 aangelegd, onderging het circuit verschillende transformaties, waarbij de meest ingrijpende in 2002 plaatsvond. Deze herstructurering resulteerde in een korter, sneller circuit met een mix van technische bochten en lange rechte stukken, ideaal voor inhaalacties en spannende race-actie.
Een bijzonder kenmerk van de Hockenheimring is het uitgestrekte bosachtige gebied dat het circuit omringt. Dit zorgt voor een unieke sfeer waarbij fans dicht bij de actie kunnen komen. De combinatie van een moderne lay-out en de natuurlijke schoonheid van het landschap maakt Hockenheim tot een populaire bestemming voor raceliefhebbers. De unieke bochten en strategische zone, zoals de beroemde Sachskurve, dragen bij aan de uitdaging voor coureurs.
Het circuit heeft een rijke geschiedenis en heeft talloze legendarische momenten gezien, van sensationele overwinningen tot dramatische crashes. Het is een plek waar geschiedenis en innovatie hand in hand gaan, en het blijft een essentieel onderdeel van het Formule 1-seizoen.
Naast racen herbergt de Hockenheimring ook andere evenementen, zoals MotoGP- en DTM-races, wat aantoont dat dit circuit een veelzijdige speelplaats is voor motorsportliefhebbers. Het blijft een geliefde plek binnen de autosportgemeenschap en trekt elk jaar duizenden fans die de adrenaline van het racen willen ervaren.