Race 2011 Formula 1 DHL Turkish Grand Prix
Pos | # | Coureur | Team | Tijd | Punten | Posities |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian Vettel Red Bull | Red Bull | 1:30:17.558 | 25 | - |
2 | 2 | Mark Webber Red Bull | Red Bull | +8.807 | 18 | - |
3 | 5 | Fernando Alonso Ferrari | Ferrari | +10.075 | 15 | +2 |
4 | 3 | Lewis Hamilton McLaren | McLaren | +40.232 | 12 | - |
5 | 8 | Nico Rosberg Mercedes | Mercedes | +47.539 | 10 | -2 |
6 | 4 | Jenson Button McLaren | McLaren | +59.431 | 8 | - |
7 | 9 | Nick Heidfeld Renault | Renault | +1:00.857 | 6 | +2 |
8 | 10 | Vitaly Petrov Renault | Renault | +1:08.168 | 4 | -1 |
9 | 18 | Sébastien Buemi Toro Rosso | Toro Rosso | +1:09.394 | 2 | +7 |
10 | 16 | Kamui Kobayashi Sauber | Sauber | +1:18.021 | 1 | +14 |
11 | 6 | Felipe Massa Ferrari | Ferrari | +1:19.823 | 0 | -1 |
12 | 7 | Michael Schumacher Mercedes | Mercedes | +1:25.444 | 0 | -4 |
13 | 14 | Adrian Sutil Force India | Force India | +1 lap | 0 | -1 |
14 | 17 | Sergio Pérez Sauber | Sauber | +1 lap | 0 | +1 |
15 | 11 | Rubens Barrichello Williams | Williams | +1 lap | 0 | -4 |
16 | 19 | Jaime Alguersuari Toro Rosso | Toro Rosso | +1 lap | 0 | +1 |
17 | 12 | Pastor Maldonado Williams | Williams | +1 lap | 0 | -3 |
18 | 21 | Jarno Trulli Lotus Racing | Lotus Racing | +1 lap | 0 | +1 |
19 | 20 | Heikki Kovalainen Lotus Racing | Lotus Racing | +2 laps | 0 | -1 |
20 | 25 | Jérôme d'Ambrosio Virgin | Virgin | +2 laps | 0 | +3 |
21 | 22 | Narain Karthikeyan HRT | HRT | +3 laps | 0 | +1 |
22 | 23 | Vitantonio Liuzzi HRT | HRT | +5 laps | 0 | -2 |
23 | 15 | Paul di Resta Force India | Force India | DNF | 0 | - |
24 | 24 | Timo Glock Virgin | Virgin | DNS | 0 | - |
Statistieken
Snelste race rondetijden
Seizoen | Team | Coureur | Ronde tijd |
---|---|---|---|
2005 | McLaren | Juan Pablo Montoya | 1:24.770 |
2005 | McLaren | Kimi Räikkönen | 1:25.030 |
2005 | Renault | Fernando Alonso | 1:25.524 |
2005 | Renault | Giancarlo Fisichella | 1:25.604 |
2005 | BAR | Jenson Button | 1:25.790 |
2005 | BAR | Takuma Sato | 1:25.858 |
2005 | Toyota | Jarno Trulli | 1:26.178 |
2005 | Red Bull | Christian Klien | 1:26.374 |
Informatie over het circuit
Istanbul Park, gelegen aan de oever van de natuurkundige Schiwa-schiwa, is één van de meest unieke circuits in de Formule 1. Sinds de opening in 2005 heeft het circuit zich onderscheiden door zijn spannende lay-out en uitdagende bochten. Het ontwerp is gemaakt door de beroemde architect Hermann Tilke en combineert rechte stukken met een aantal technische bochten, waaronder de iconische bocht 8. Deze bocht, een snelle en vloeiende dubbel-apex, heeft de reputatie om zelfs de meest ervaren coureurs uit te dagen.
Het circuit heeft een lengte van 5,338 kilometer en biedt een verscheidenheid aan hoogteverschillen, wat bijdraagt aan de visuele aantrekkingskracht en de strategische complexiteit van de race. De lay-out bevordert inhaalacties en zorgt voor spannende races. Met zijn moderne faciliteiten en hoge veiligheidsnormen is Istanbul Park een populaire locatie voor zowel coureurs als fans.
Een ander kenmerk van Istanbul Park is de prachtige omgeving, die een mix van moderne architectuur en natuurlijk landschap biedt. Het circuit ligt slechts een paar kilometer van het centrum van Istanbul, waardoor bezoekers gemakkelijk kunnen genieten van zowel de races als de rijke cultuur van de stad. Dit maakt het een ideale bestemming voor racefans die willen genieten van het adrenaline-pompende spektakel van de Formule 1 in combinatie met een dosis Turkse gastvrijheid.
Na een tijdje absentie keerde het circuit in 2020 terug op de F1-kalender, wat de harten van vele fans sneller deed kloppen. De combinatie van een uitdagend circuit en een adembenemend uitzicht maakt Istanbul Park tot een unieke ervaring, waardoor het een blijvende indruk heeft achtergelaten in de wereld van de Formule 1.