Race 1957 Indianapolis 500
Pos | # | Coureur | Team | Tijd | Punten | Posities |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Sam Hanks Epperly | Epperly | 3:41:14.250 | 8 | +12 |
2 | 26 | Jim Rathmann Epperly | Epperly | +21.461 | 7 | +30 |
3 | 1 | Jimmy Bryan Kuzma | Kuzma | +2:13.970 | 4 | +12 |
4 | 54 | Paul Russo Kurtis Kraft | Kurtis Kraft | +2:56.860 | 3 | +6 |
5 | 73 | Andy Linden Kurtis Kraft | Kurtis Kraft | +3:14.270 | 2 | +7 |
6 | 6 | Johnny Boyd Kurtis Kraft | Kurtis Kraft | +4:35.270 | 0 | -1 |
7 | 48 | Marshall Teague Kurtis Kraft | Kurtis Kraft | +4:45.580 | 0 | +21 |
8 | 12 | Pat O'Connor Kurtis Kraft | Kurtis Kraft | +5:33.150 | 0 | -7 |
9 | 7 | Bob Veith Phillips | Phillips | +6:17.110 | 0 | +7 |
10 | 22 | Gene Hartley Lesovsky | Lesovsky | +7:10.120 | 0 | +4 |
11 | 19 | Jack Turner Kurtis Kraft | Kurtis Kraft | +7:56.070 | 0 | +8 |
12 | 10 | Johnny Thomson Kuzma | Kuzma | +1 lap | 0 | -1 |
13 | 95 | Bob Christie Kurtis Kraft | Kurtis Kraft | +3 laps | 0 | +20 |
14 | 82 | Chuck Weyant Kuzma | Kuzma | +4 laps | 0 | +11 |
15 | 27 | Tony Bettenhausen Kurtis Kraft | Kurtis Kraft | +5 laps | 0 | +7 |
16 | 18 | Johnnie Parsons Kurtis Kraft | Kurtis Kraft | +5 laps | 0 | +1 |
17 | 3 | Don Freeland Kurtis Kraft | Kurtis Kraft | +8 laps | 0 | +4 |
18 | 5 | Jimmy Reece Kurtis Kraft | Kurtis Kraft | 18 | 0 | -12 |
19 | 92 | Don Edmunds Kurtis Kraft | Kurtis Kraft | 19 | 0 | +8 |
20 | 28 | Johnnie Tolan Kuzma | Kuzma | 20 | 0 | +11 |
21 | 89 | Al Herman Dunn | Dunn | 21 | 0 | +9 |
22 | 14 | Fred Agabashian Kurtis Kraft | Kurtis Kraft | 22 | 0 | -18 |
23 | 88 | Eddie Sachs Kuzma | Kuzma | 23 | 0 | -21 |
24 | 77 | Mike Magill Kurtis Kraft | Kurtis Kraft | 24 | 0 | -6 |
25 | 43 | Eddie Johnson Kurtis Kraft | Kurtis Kraft | 25 | 0 | -5 |
26 | 31 | Bill Cheesbourg Kurtis Kraft | Kurtis Kraft | 26 | 0 | -3 |
27 | 16 | Al Keller Kurtis Kraft | Kurtis Kraft | 27 | 0 | -19 |
28 | 57 | Jimmy Daywalt Kurtis Kraft | Kurtis Kraft | 28 | 0 | +1 |
29 | 83 | Ed Elisian Kurtis Kraft | Kurtis Kraft | 29 | 0 | -22 |
30 | 8 | Rodger Ward Lesovsky | Lesovsky | 30 | 0 | -6 |
31 | 52 | Troy Ruttman Watson | Watson | 31 | 0 | -28 |
32 | 55 | Eddie Russo Kurtis Kraft | Kurtis Kraft | 32 | 0 | -6 |
33 | 23 | Elmer George Kurtis Kraft | Kurtis Kraft | 33 | 0 | -24 |
Statistieken
Snelste race rondetijden
Seizoen | Team | Coureur | Ronde tijd |
---|---|---|---|
1960 | Watson | Jim Rathmann | 1:01.590 |
1959 | Lesovsky | Johnny Thomson | 1:01.890 |
1956 | Kurtis Kraft | Paul Russo | 1:02.320 |
1958 | Epperly | Tony Bettenhausen | 1:02.370 |
1957 | Epperly | Jim Rathmann | 1:02.750 |
1955 | Kurtis Kraft | Bill Vukovich | 1:03.670 |
1954 | Kurtis Kraft | Jack McGrath | 1:04.040 |
1953 | Kurtis Kraft | Bill Vukovich | 1:06.240 |
Informatie over het circuit
Het Indianapolis Motor Speedway, vaak simpelweg "de Brickyard" genoemd, is een van de meest iconische racecircuits ter wereld. Gevestigd in Indianapolis, Indiana, werd het circuit in 1909 geopend en heeft sindsdien een onmiskenbare plek in de autosportgeschiedenis verworven. Met een lengte van 2,5 mijl, een ovaalvormig ontwerp en een capaciteit die tienduizenden toeschouwers kan herbergen, biedt het een unieke sfeer die racers en fans samenbrengt.
Hoewel het vooral bekend is om de Indianapolis 500, een van de oudste en meest prestigieuze autoraces ter wereld, heeft het circuit ook een kortstondige, maar memorabele geschiedenis in de Formule 1. Van 2000 tot 2007 vond daar de Grote Prijs van de VS plaats. Deze races waren vaak spectaculair, met de kenmerkende rechte stukken en bochten die zowel snelheid als strategie vereisen. Het geluid van razende Formule 1-auto's in combinatie met de enorme tribunes zorgde voor een electriserende ambiance.
Een opvallend aspect van de Indianapolis Motor Speedway is het gebruik van bakstenen. De start/finishlijn is bekleed met een smalle strook van bakstenen, wat een knipoog is naar de vroege dagen van de autosport. Dit deel van het circuit staat ook bekend als "de Brickyard", en het is een eerbetoon aan de racers die hier hun grenzen hebben verlegd. Maar ondanks de moderne veranderingen in de autosport, is het behoud van deze traditie een eerbetoon aan de rijke geschiedenis van het circuit.
Buiten de races om, is het Indianapolis Motor Speedway een cultureel symbool. Het huisvest niet alleen de Indy 500, maar ook diverse andere evenementen en festiviteiten door het jaar heen. Het circuit heeft zijn deuren geopend voor tours, waardoor fans een kijkje kunnen nemen in de pitboxen, de vissersstraat en het museum vol met historische raceauto's. Het is een must-visit voor elke autosportliefhebber, en het enthousiasme voor snelheid en competitie is er tastbaar.
Kortom, het Indianapolis Motor Speedway is meer dan alleen een racecircuit; het is een heiligdom voor de autosport en een plaats waar geschiedenis, traditie en toekomst samenkomen. Of je nu een fervente fan bent of gewoon interesse hebt in de snelheid, de magie van de Brickyard laat niemand onberoerd.