Circuit Bremgarten

Circuit Bremgarten

Race Grosser Preis der Schweiz 1953

PosCoureurTijdPunten
1Alberto Ascari
Ferrari
3:01:34.4009
2Nino Farina
Ferrari
+1:12.9306
3Mike Hawthorn
Ferrari
+1:35.9604
4Juan Manuel Fangio
Maserati
+1 lap1.5
5Felice Bonetto
Maserati
41.5
6Hermann Lang
Maserati
+3 laps2
7Luigi Villoresi
Ferrari
+3 laps0
8Ken Wharton
Cooper
+3 laps0
9Max de Terra
Ferrari
+14 laps0
10Albert Scherrer
HWM
+16 laps0
11Chico Landi
Maserati
DNF0
12Emmanuel de Graffenried
Maserati
DNF0
13Onofre Marimón
Maserati
DNF0
14Maurice Trintignant
Gordini
DNF0
15Jean Behra
Gordini
DNF0
16Felice Bonetto
Maserati
DNF0
17Juan Manuel Fangio
Maserati
DNF0
18Lance Macklin
HWM
DNF0
19Peter Hirt
Ferrari
DNF0
20Paul Frère
HWM
DNF0
21Louis Rosier
Ferrari
DNF0
22Jacques Swaters
Ferrari
DNF0
23Louis Chiron
O.S.C.A.
DNS0
24Élie Bayol
O.S.C.A.
DNS0
25Fred Wacker
Gordini
DNS0

Statistieken

Volledige naam:
Circuit Bremgarten
Land:
Zwitserland
Type:
Openbare weg
Aantal rondes:
65
Afstand:
473.2 km
Lengte:
7.28
Bochten:
13
Aantal gehouden races:
5

Snelste race rondetijden

SeizoenTeamCoureurRonde tijd
1954MercedesJuan Manuel Fangio2:39.700
1953FerrariAlberto Ascari2:41.300
1950Alfa RomeoNino Farina2:41.600
1952FerrariPiero Taruffi2:49.100
1951Alfa RomeoJuan Manuel Fangio2:51.100

Informatie over het circuit

Circuit Bremgarten, gelegen in het hart van Zwitserland, is een legendarisch Formule 1-circuit dat deels in de natuur is geïntegreerd. Het circuit, dat voor het eerst in 1934 werd gebruikt, bood een unieke combinatie van uitdagende bochten en adembenemende uitzichten op het omliggende landschap. Met zijn 7 kilometer lange lay-out was Bremgarten een van de langste circuits op de Formule 1-kalender, met een mix van snelle en langzame secties die de coureurs uitdaagden als nooit tevoren.

Wat Circuit Bremgarten echt bijzonder maakte, was de variëteit aan bochten die door schilderachtige bossen en langs pittoreske meren voerden. De snelle afdalingen en steile hellingen zorgden voor spannende races, maar ook voor risico's. De natuurlijke omstandigheden en de smalle wegen zorgden ervoor dat de meeste coureurs de maximale concentratie moesten opbrengen om foutloos te blijven rijden.

Ondanks de charme en uitdaging van Bremgarten, was het circuit ook berucht om zijn gevaarlijke kenmerken. De beperkte ruimte langs het circuit en de afwezigheid van moderne veiligheidsmaatregelen leidden uiteindelijk tot een terugtrekking van de Formule 1 na het seizoen van 1954. Dit betekende het einde van een tijdperk, maar de herinneringen aan de epische races op dit circuit blijven gekoesterd door fans en coureurs.

Vandaag de dag is Bremgarten vooral een plek voor nostalgie, waar oldtimerraces en historische evenementen regelmatig plaatsvinden. Het circuit mag dan in onbruik zijn geraakt voor de Formule 1, maar de geest van de races en de schoonheid van de omgeving maken het nog steeds een belangrijke plek in de geschiedenis van de motorsport. Voor autoliefhebbers is het een must-see bestemming, waar de adrenaline en het avontuur van de vroege dagen van de Formule 1 nog steeds voelbaar zijn.