Race 1958 Morocco Grand Prix
Pos | # | Coureur | Team | Tijd | Punten | Posities |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Stirling Moss Vanwall | Vanwall | 2:09:15.100 | 9 | +1 |
2 | 6 | Mike Hawthorn Ferrari | Ferrari | +1:24.700 | 6 | -1 |
3 | 4 | Phil Hill Ferrari | Ferrari | +1:25.500 | 4 | +2 |
4 | 18 | Jo Bonnier BRM | BRM | +1:46.700 | 3 | +4 |
5 | 16 | Harry Schell BRM | BRM | +2:33.700 | 2 | +5 |
6 | 22 | Masten Gregory Maserati | Maserati | +1 lap | 0 | +7 |
7 | 30 | Roy Salvadori Cooper | Cooper | +2 laps | 0 | +7 |
8 | 32 | Jack Fairman Cooper | Cooper | +3 laps | 0 | +3 |
9 | 24 | Hans Herrmann Maserati | Maserati | +3 laps | 0 | +9 |
10 | 34 | Cliff Allison Lotus | Lotus | +4 laps | 0 | +6 |
11 | 50 | Jack Brabham Cooper | Cooper | +4 laps | 0 | +8 |
12 | 28 | Gerino Gerini Maserati | Maserati | +5 laps | 0 | +5 |
13 | 52 | Bruce McLaren Cooper | Cooper | +5 laps | 0 | +8 |
14 | 58 | Robert La Caze Cooper | Cooper | +5 laps | 0 | +9 |
15 | 60 | André Guelfi Cooper | Cooper | +5 laps | 0 | +10 |
16 | 36 | Graham Hill Lotus | Lotus | +8 laps | 0 | -4 |
17 | 12 | Stuart Lewis-Evans Vanwall | Vanwall | DNF | 0 | - |
18 | 54 | François Picard Cooper | Cooper | DNF | 0 | - |
19 | 56 | Tom Bridger Cooper | Cooper | DNF | 0 | - |
20 | 10 | Tony Brooks Vanwall | Vanwall | DNF | 0 | - |
21 | 2 | Olivier Gendebien Ferrari | Ferrari | DNF | 0 | - |
22 | 14 | Jean Behra BRM | BRM | DNF | 0 | - |
23 | 26 | Wolfgang Seidel Maserati | Maserati | DNF | 0 | - |
24 | 20 | Ron Flockhart BRM | BRM | DNF | 0 | - |
25 | 38 | Maurice Trintignant Cooper | Cooper | DNF | 0 | - |
Statistieken
Snelste race rondetijden
Seizoen | Team | Coureur | Ronde tijd |
---|---|---|---|
1958 | Vanwall | Stirling Moss | 2:22.500 |
Informatie over het circuit
Het Ain-Diab Circuit, gelegen aan de kust van Casablanca in Marokko, is een iconisch racecircuit dat een belangrijke rol heeft gespeeld in de geschiedenis van de autosport. Gebouwd in de jaren '80, biedt het circuit een spectaculair uitzicht op de Atlantische Oceaan, wat het een unieke locatie maakt voor zowel coureurs als toeschouwers.
Het circuit is vooral bekend geworden door de Formule 1-races die hier tussen 1981 en 1984 plaatsvonden. Het was het eerste circuit in Afrika dat een officiële F1-race organiseerde, wat het een belangrijke mijlpaal gaf voor de autosport in het continent. De combinatie van snelle bochten en technische secties zorgde voor uitdagende omstandigheden voor de teams en coureurs.
Het ontwerp van het Ain-Diab Circuit bevatte originele elementen met een mix van rechte stukken en nauwere bochten, wat de snelheid en strategie van de races aanzienlijk beïnvloedde. Door de nabijheid van de oceaan was er vaak sprake van onvoorspelbaar weer, wat extra uitdagingen met zich meebracht voor de coureurs.
Na de laatste F1-race in 1984 heeft het circuit verschillende upgrade- en renovatiewerkzaamheden ondergaan, maar de grandeur van de vroege dagen blijft in de herinnering van veel fans levendig. Tegenwoordig wordt het circuit nog steeds gebruikt voor andere motorsportevenementen en is het een populaire bestemming voor autoliefhebbers. Hoewel de Formule 1-erfenis misschien tot het verleden behoort, blijft het Ain-Diab Circuit een symbool van de levendige autosportgeschiedenis van Marokko.