Raymond Sommer
Raymond Sommer was een vooraanstaande Formule 1-coureur uit Frankrijk, actief in de vroege jaren van het wereldkampioenschap, voornamelijk in de jaren 1950. Hij debuteerde in 1950 en bouwde zijn carrière op met een aantal opmerkelijke optredens voor verschillende teams, waaronder Ferrari. Sommer was niet alleen bekend om zijn snelheid op de baan, maar ook om zijn technische expertise, die hem hielp bij het ontwikkelen van de auto’s waarmee hij racete.
Sommer had een grote impact op de motorsport, niet alleen door zijn prestaties, maar ook door zijn betrokkenheid bij de sport buiten de raceauto. Na zijn actieve carrière bleef hij een gerespecteerde figuur en werd hij vaak geraadpleegd voor zijn inzichten in de technische aspecten van de Formule 1. Zijn bijdrage aan de sport en zijn passie voor racen blijven tot op de dag van vandaag inspireren.
Info
Statistieken
Succesvolste seizoenen
| Seizoen | Team | Eindstand | Gewonnen races in % |
|---|---|---|---|
| 1950 | Talbot-Lago | 15 | 0.00% |
| 1950 | Talbot-Lago | 15 | 0.00% |
| 1950 | Ferrari | 15 | 0.00% |
Punten per seizoen per coureur
Deze grafiek toont het aantal behaalde punten per seizoen voor de geselecteerde coureur en zijn teamgenoten. Dit biedt inzicht in de prestaties en onderlinge vergelijkingen.
Alle teamgenoten inclusief de vorige en toekomstige zijn standaard geselecteerd. Hierdoor kun je ook zien of team wissels invloed hebben op de prestaties van de coureur.
- Louis Rosier
- Alberto Ascari
- Peter Whitehead
- Dorino Serafini
- Yves Giraud-Cabantous
- Raymond Sommer
- Philippe Étancelin
- Eugène Chaboud
Progressie op het circuit
Hoeveel progressie wordt er per jaar geboekt? Dit wordt bepaald op basis van kwalificatietijd, racetijd (indien beschikbaar) en eindpositie. Het paarse icoontje geeft aan welke coureur op dat circuit de meeste vooruitgang heeft geboekt.
Om de progressie te meten, wordt gekeken naar races uit het laatste of huidige seizoen en of deze ook in voorgaande seizoenen zijn verreden.
Factoren zoals regen, gele en rode vlaggen kunnen uiteraard altijd invloed hebben op het resultaat.
| Races | 1950 | |
|---|---|---|
| Silverstone | Raymond Sommer | Dorino Serafini |
| Kwalificatietijd | - | - |
| Positie | - | - |
| Racetijd | - | - |
| Monaco | Raymond Sommer | Dorino Serafini |
| Kwalificatietijd | 1:56.600 | - |
| Positie | 4 | - |
| Racetijd | - | - |
| Indianapolis | Raymond Sommer | Dorino Serafini |
| Kwalificatietijd | - | - |
| Positie | - | - |
| Racetijd | - | - |
| Bremgarten | Raymond Sommer | Dorino Serafini |
| Kwalificatietijd | 2:54.600 | - |
| Positie | 14(DNF) | - |
| Racetijd | - | - |
| Spa-Francorchamps | Raymond Sommer | Dorino Serafini |
| Kwalificatietijd | 4:47.000 | - |
| Positie | 12(DNF) | - |
| Racetijd | - | - |
| Reims-Gueux | Raymond Sommer | Dorino Serafini |
| Kwalificatietijd | 2:59.300 | - |
| Positie | 19(DNF) | - |
| Racetijd | - | - |
| Monza | Raymond Sommer | Dorino Serafini |
| Kwalificatietijd | 2:08.600 | 2:05.200 |
| Positie | 11(DNF) | 2 |
| Racetijd | - | 2:52:36.000 |